Правительство на фоне топливного кризиса задумало вернуться к запрещенному в 2013 году стандарту «Евро-2»

Российское правительство может разрешить до июля 2027 года производство и обращение на внутреннем рынке бензина и дизельного топлива экологических классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4», а также снять ограничения на импорт такого топлива.

Как сообщает изданиеThe Moscow Times, согласно проекту постановления, с которым ознакомился «Коммерсантъ», для бензина также допускается содержание метанола до 3%. Эти меры призваны смягчить острый дефицит горючего, охвативший десятки регионов страны. Осенью 2025 года правительство уже разрешало части НПЗ выпускать топливо по стандарту «Евро-3», однако, по словам источника «Ъ» в отрасли, этого оказалось недостаточно для насыщения рынка высокооктановым бензином. Действующий техрегламент предусматривает для «Евро-5» содержание серы не более 10 мг на кг, тогда как для «Евро-2» этот показатель — 500 мг на кг. Продажа «Евро-2» в России была запрещена с 2013 года.

Как пояснил директор по коммуникациям NEFT Research Дмитрий Прокофьев, переход на низкие стандарты позволяет использовать нафту без глубокой переработки, вовлекать мощности, не способные выпускать более качественное топливо, и существенно упростить производство, что может повысить выпуск бензина на сотни тысяч тонн в месяц. Однако, по его мнению, это вряд ли полностью компенсирует выпавшие объёмы. Директор по коммуникациям NEFT Research Дмитрий Прокофьев отмечает, что для значительной части современных автомобилей использование топлива «Евро-2» может быть небезопасным, хотя в регионах, по его мнению, ещё много машин, рассчитанных на низкокачественное топливо.

Топливный кризис в России вызван систематическими атаками Вооружённых сил Украины на нефтеперерабатывающие заводы и объекты ТЭК. По данным Reuters, из-за участившихся ударов производство бензина в России упало на 25% по сравнению с июнем прошлого года — до 85 тыс. тонн в сутки, тогда как летнее потребление составляет 110 тыс. тонн в день. По подсчетам РБК, ограничения на продажу топлива официально введены более чем в 40 регионах, включая оккупированные украинские территории, а жалобы на перебои поступали из 85 субъектов. Дефицит уже признал Владимир Путин, а в Госдуме призвали граждан не рассчитывать на возвращение прежней доступности бензина.