Иран начал взимать плату за проход судов через Ормузский пролив
Несмотря на фактическую блокаду Ираном Ормузского пролива, небольшому количеству судов удалось пройти через него.
Как пишет издание The Moscow Times, с некоторых из них Иран стал взимать плату, выяснил Bloomberg. Это нарушает принцип свободы судоходства и подчеркивает контроль Тегерана над важнейшим морским энергетическим коридором в мире.
Иран взимает до $2 млн за рейс, рассказали Bloomberg люди, знакомые с ситуацией. По их словам, сбор не формализирован, берется от случая случаю, механизм оплаты, включая используемую валюту, неизвестен, но некоторые суда ее уже произвели. Платежи проводились без огласки.
На прошлой неделе парламент Ирана начал рассматривать предложение о введении формальных сборов с других стран за пользование Ормузским проливом. По словам одного из источников Bloomberg, в Тегеране обсуждают идею включить такую оплату в соглашение о послевоенном урегулировании. Но для других стран Персидского залива подобные сборы, включая неформальные, неприемлемы, поскольку поднимают вопрос об их зависимости от Ирана, говорят знакомые с их позицией люди.
Через Ормузский пролив проходит около 20% мировых поставок нефти и СПГ, также он служит крупной артерией для транспортировки удобрений, металлов и другой продукции. При этом иранские танкеры продолжают вывозить его нефть. «Мы позволяем это делать, чтобы обеспечить поставки остальному миру… Пока нас это устраивает», – заявил около недели назад министр финансов США Скотт Бессент.
Индия, которой удалось вывести из Персидского залива четыре судна со сжиженным нефтяным газом, заявила во вторник, что международное право гарантирует свободу судоходства и никто не вправе взимать какую-либо плату за пользование Ормузским проливом.
Ще на цю тему
- 23.09.2026 Топдипломатка ЄС закликала забезпечити вільне судноплавство у Чорному морі
- 23.09.2026 Судноплавство через Ормузьку протоку різко скоротилося на тлі атак на танкери
- 23.09.2026 Россия впервые начала вывозить зерно через Северный ледовитый океан из-за блокады черноморских портов
- 21.09.2026 Туреччина оновила процедуру зміни екіпажів під час проходу проток
- 21.09.2026 Туреччина передала Україні та РФ пропозицію щодо деескалації в Чорному морі
- 19.09.2026 Майже все Чорне море включили до зони підвищеного воєнного ризику: страхування рейсів може подорожчати
- 17.09.2026 РФ атакувала цивільне судно у Чорному морі, загинув капітан
- 16.09.2026 Дані судноплавства: падіння інтенсивності руху в Ормузькій протоці до 4 суден
- 15.09.2026 «Щось пішло не так»: підсанкційний балкер уражено під час завантаження зерном
- 15.09.2026 Мультидонорський проект ІМО посилить захист Українського морського коридору
- 15.09.2026 Російський фрегат атакував військовий гелікоптер Данії сигнальними ракетами
- 11.09.2026 У Туреччині запропонували новий механізм безпеки в Чорному морі