Туреччина поновила правила страхового арбітражу для суден, що проходять через Босфор
Туреччина змінила правила страхового арбітражу, не запроваджуючи нових вимог для танкерів з небезпечними вантажами при проході через Босфор.
Про це йдеться в публікації в офіційному виданні уряду, пише ЦТС.
Поправки від 19 березня уточнюють порядок визначення сум у спорах щодо комюніке 2022 року:
для випадків, коли вже є конкретна вимога/претензія або сума визначена на момент, коли сторона подала заяву до арбітражу, застосовується значення на дату подання заяви; для ситуації, коли сума спору остаточно визначено на даний момент подачі чи вимагає уточнення вже у процесі (наприклад, розрахунки, експертизи, розподіл відповідальності) - застосовується значення на дату формування арбітражної комиссии.
Документ набрав чинності з моменту публікації, його застосування займається управлінням з регулювання та нагляду у сфері страхування та приватних пенсій Туреччини (SEDDK).
Зміни не торкаються чинного порядку проходу суден через турецькі протоки.
Вимоги залишаються колишніми: судна з небезпечними вантажами, а також судна валовою місткістю від 300 тонн і буксири повинні мати страхування відповідальності судновласника (P&I), що діє, і вказувати його у звіті SP-1.
При недостовірних даних судно виключається із планування проходу до усунення порушень.
Ще на цю тему
- 23.09.2026 Топдипломатка ЄС закликала забезпечити вільне судноплавство у Чорному морі
- 23.09.2026 Судноплавство через Ормузьку протоку різко скоротилося на тлі атак на танкери
- 23.09.2026 Россия впервые начала вывозить зерно через Северный ледовитый океан из-за блокады черноморских портов
- 21.09.2026 Туреччина оновила процедуру зміни екіпажів під час проходу проток
- 21.09.2026 Туреччина передала Україні та РФ пропозицію щодо деескалації в Чорному морі
- 19.09.2026 Майже все Чорне море включили до зони підвищеного воєнного ризику: страхування рейсів може подорожчати
- 17.09.2026 РФ атакувала цивільне судно у Чорному морі, загинув капітан
- 16.09.2026 Дані судноплавства: падіння інтенсивності руху в Ормузькій протоці до 4 суден
- 15.09.2026 «Щось пішло не так»: підсанкційний балкер уражено під час завантаження зерном
- 15.09.2026 Мультидонорський проект ІМО посилить захист Українського морського коридору
- 15.09.2026 Російський фрегат атакував військовий гелікоптер Данії сигнальними ракетами
- 11.09.2026 У Туреччині запропонували новий механізм безпеки в Чорному морі