Российское судно Минобороны проводит подозрительные маневры возле Португалии
Российское судно «Спарта IV», которое связывают теневым флотом РФ, в течение нескольких дней находилось в непосредственной близости от критически важного подводного коммуникационного кабеля «Африканское побережье — Европа» (ACE).
Информирует издание GuildHall, со ссылкой на источник: TiaFarris

Судно сопровождали корабли Военно-морского флота России. Маневры проходили в международных водах, однако наблюдатели отметили, что судно намеренно избегало входа в исключительную экономическую зону Португалии, сохраняя дистанцию примерно в 35 морских миль от ее морской границы.
Официальная версия российской стороны объясняла присутствие «Спарты IV» в данном районе неблагоприятными погодными условиями. Тем не менее сообщения с места событий указывают на то, что другие коммерческие суда в этом же регионе продолжали свою работу в обычном режиме и не испытывали существенных трудностей из-за погоды. Столь длительное нахождение судна точно над стратегическим кабелем в сочетании с военным сопровождением породило серьезные подозрения в том, что оно могло заниматься разведывательными работами или картографированием морского дна.
Судно «Спарта IV» принадлежит российской компании «СК-Юг», которая находится под международными санкциями. Она является дочерней структурой ООО «Оборонлогистика», также включенного в санкционные списки. По имеющимся данным, «Оборонлогистика» тесно связана с российским военно-строительным комплексом при Министерстве обороны и выступает единственным подрядчиком ведомства по транспортировке грузов. Компания играет ключевую роль в логистической поддержке российских военных операций, включая переброску войск и доставку грузов в оккупированный Крым. На данный момент против самого судна «Спарта IV» действуют персональные санкции США.
Несмотря на отсутствие официальных подтверждений о прямых помехах в работе кабеля, этот инцидент над важнейшей транспортной артерией между Африкой и Европой усилил опасения по поводу безопасности глобальной подводной инфраструктуры. Подводные кабели обеспечивают передачу подавляющего большинства международного интернет-трафика и финансовых данных, что превращает их в стратегические цели в периоды геополитической напряженности. Подобная активность фиксируется не впервые: ранее британские военные уже отдавали приказ российскому грузовому судну покинуть территориальные воды Британии после того, как оно встало на якорь в опасной близости от трансатлантических коммуникационных кабелей в Бристольском заливе.
Ранее собщалось, что береговая линия Шотландии стала объектом усиленного внимания британских властей в свете опасений, что Россия может проводить операции по подрыву подводной инфраструктуры. Министерство обороны Великобритании предупреждает о вероятной угрозе со стороны России, которая может использовать беспилотные подводные аппараты для саботажа важных интернет-кабелей.
Ще на цю тему
- 10.04.2026 Додали до маршрутів ще одну країну. Нібулон розширив географію міжнародних перевезень на Дунаї
- 08.04.2026 Иран решил взимать плату за проход через Ормузский пролив во время двухнедельного перемирия с США
- 08.04.2026 Ормузский пролив откроется на две недели – МИД Ирана
- 07.04.2026 Обсяг американського фонду перестрахування військових ризиків для суден у Перській затоці збільшено вдвічі
- 06.04.2026 Иран пропустил корабли турецких компаний через Ормузский пролив
- 05.04.2026 Біля окупованої Херсонщини затонуло російське судно з пшеницею: що відомо
- 04.04.2026 Турция занимается вопросом прохода девяти судов через Ормузский пролив
- 27.03.2026 КВІР оголосив про закриття Ормузької протоки
- 25.03.2026 Иран начал взимать плату за проход судов через Ормузский пролив
- 20.03.2026 Мінна загроза в Ормузькій протоці: парадокси, очікувані наслідки, перспективи. Частина 2.
- 20.03.2026 Туреччина поновила правила страхового арбітражу для суден, що проходять через Босфор
- 19.03.2026 У ВМС не виключають застосування ворогом безекіпажних катерів у Чорному морі