175 російських танкерів із фальшивими прапорами перевозять нафту Балтійським морем
Фінська програма журналістських розслідувань Yle MOT виявила 175 російських нафтових суден, які перевозять нафту Балтійським морем під фальшивими прапорами.
Як передає Укрінформ, про це повідомляє Yle.
Балтійським морем курсують незастраховані судна російського тіньового флоту з фальшивими прапорами країн.
Журналістське розслідування Yle МОТ виявило принаймні 175 таких суден. Більшість із них курсувала Балтійським морем та Фінською затокою.
Судна під фальшивим прапором перевезли російської нафти на мільярди євро.
За допомогою нафтових танкерів тіньового флоту Росія обходить санкції та фінансує військові дії в Україні.
«Невизначеності щодо держави прапора зросли особливо протягом 2025 року. У нашій наглядовій діяльності є конкретні приклади цього з Балтійського моря та Фінської затоки», – розповів Міко Сімола, командувач берегової охорони Фінської затоки.
У міжнародних водах діяльність суден є відповідальністю держави прапора. Однак через підроблені дані Балтійським морем курсує багато суден, діяльність яких не контролює жодна держава.
Фінська влада особливо стурбована екологічними ризиками аварій, спричинених тіньовими суднами. У разі аварії важко притягнути винних до відповідальності.
Ситуацію також ускладнює те, що справжні власники тіньових суден часто приховані за офшорними компаніями.
Відділ MOT стежить за діяльністю російського тіньового флоту понад рік і зібрав дані приблизно про 1400 суден, які перевозили російську нафту.
Для російської нафти встановлено граничну ціну, яку Кремль намагається обійти, перевантажуючи нафту з одного судна на інше у відкритому морі, щоб приховати походження нафти та продати її за ринковою ціною.
Контрабанда нафти розповсюджена особливо в Середземному морі та Азії. Одним із районів, що використовується для контрабанди, є мілина Hurd's Bank біля Мальти.
Як повідомляв Укрінформ, у січні Китай збільшив імпорт російської нафти через тіньовий флот РФ, а Індія – суттєво зменшила.
Ще на цю тему
- 10.03.2026 ІМО підписала оновлену угоду про обмін даними з Паризьким меморандумом
- 07.03.2026 Швеція затримала суховантаж CAFFA - IMO n° 9143611 - Андрій Клименко:
- 06.03.2026 Євросоюз ухвалив нову морську та портову стратегію
- 04.03.2026 CMA CGM призупинила бронювання для портів навантаження та розвантаження у шести країнах Близького Сходу
- 03.03.2026 ЗМІ: Британія відправляє військовий корабель до Кіпру
- 03.03.2026 У США заявили, що Іран не перекрив Ормузьку протоку
- 28.02.2026 Греция рекомендовала своему грузовому флоту избегать Персидского залива и Ормузского пролива после ударов по Ирану
- 28.02.2026 Катар приостанавливает морское судоходство на фоне ракетных ударов по региону
- 28.02.2026 Maersk временно перенаправляет часть рейсов в обход Суэцкого канала
- 27.02.2026 Защита от шпионажа: Ирландия вводит закон для досмотра «теневого флота» РФ
- 25.02.2026 Зупинити танкери РФ і конфіскувати нафту: Зеленський обговорив з фон дер Ляєн і Коштою зміни до законодавства ЄС
- 23.02.2026 Фінляндія підтримує ідею повної заборони морських сервісів для перевезення російської нафти - Стубб