Перехоплювати російський «тіньовий флот» доцільніше поза Балтійським морем - посол Естонії при НАТО
Перехоплювати судна російського «тіньового флоту» доцільніше і безпечніше за межами Балтійського моря - у Північному чи Середземному морях, де менші ризики прямої ескалації з Росією і більше можливостей для колективних дій.
Як передає Укрінформ, таку думку висловив посол Естонії при НАТО Юрі Луїку в інтерв’ю виданню Independence Avenue Media у відповідь на запитання, чи достатньо робиться для зупинки транспортування російської нафти через Балтійське море.
«Думаю, для нас у питанні "тіньового флоту" ключовим є єдність зусиль. Адже очевидно, що якщо зупинка цих суден буде лише завданням Фінляндії та Естонії, то Росія матиме перевагу. У військовому сенсі, як ви знаєте, вони використовували бойові кораблі для супроводу своїх тіньових танкерів, і було б вкрай нерозумно, якби відповідальність за це питання лежала лише на нас», - зазначив Луїк.
За його словами, насправді з "тіньовим флотом" легше боротися по інший бік Данських проток, тобто вже після виходу цих суден із Балтійського моря - у Північному морі, Атлантиці чи Середземному морі, де до контролю можуть долучатися більше союзників, а ризики прямої ескалації з Росією є меншими.
«Ми знаємо, що це за судна і куди вони прямують. Деякі з них, умовно кажучи, повертають ліворуч і йдуть у бік Китаю та Індії з одного напрямку. Є й ті, хто намагається проходити Північним морським шляхом, перетинаючи, наприклад, зони відповідальності деяких північних союзників. Тобто, по суті, ми знаємо кожне судно, яке належить до "тіньового флоту." Тому їх можна зупиняти будь де. Не обов’язково робити це саме в Балтійському морі», - вважає посол Естонії при НАТО.
Він додав, що, на його думку, «велику роботу» в цьому сенсі виконали французи, які зупиняли судна "тіньового флоту" поблизу Бреста і нещодавно у Середземному морі.
«Я сподіваюся, що всі союзники приєднаються до цих зусиль. Очевидно, що більш безпечно робити це, зокрема, у Середземному морі», - зазначив дипломат.
Як повідомляв Укрінформ, група з 14 європейських країн опублікувала відкрите попередження для танкерів тіньових флотів у Балтійському та Північному морях, підвищивши ставки для суден, які загрожують безпеці на морі.
Ще на цю тему
- 04.03.2026 CMA CGM призупинила бронювання для портів навантаження та розвантаження у шести країнах Близького Сходу
- 03.03.2026 ЗМІ: Британія відправляє військовий корабель до Кіпру
- 03.03.2026 У США заявили, що Іран не перекрив Ормузьку протоку
- 28.02.2026 Греция рекомендовала своему грузовому флоту избегать Персидского залива и Ормузского пролива после ударов по Ирану
- 28.02.2026 Катар приостанавливает морское судоходство на фоне ракетных ударов по региону
- 28.02.2026 Maersk временно перенаправляет часть рейсов в обход Суэцкого канала
- 27.02.2026 Защита от шпионажа: Ирландия вводит закон для досмотра «теневого флота» РФ
- 25.02.2026 Зупинити танкери РФ і конфіскувати нафту: Зеленський обговорив з фон дер Ляєн і Коштою зміни до законодавства ЄС
- 23.02.2026 Фінляндія підтримує ідею повної заборони морських сервісів для перевезення російської нафти - Стубб
- 23.02.2026 Азербайджанський корабель "Ходжали" безперешкодно пройшов з Індонезії до Австралії
- 23.02.2026 Суда «теневого флота» РФ используют флаг Малави для обхода санкций
- 21.02.2026 Российское судно Минобороны проводит подозрительные маневры возле Португалии