В Італії затримали судно з 33 тисячами тонн металу за порушення санкцій проти РФ
В італійському порту Бріндізі затримали судно, яке прибуло з російських територіальних вод Чорного моря.
Про це повідомляє Quotidiano Di Puglia, пише Європейська правда.
Судно затримали після завершення розслідування, проведеного фінансовою поліцією і митною службою. Арешт пов’язаний із звинуваченням у порушенні санкцій проти РФ за агресію проти України.
Арешт судна був схвалений судом Бріндізі.
Всього під слідством перебувають чотири особи: імпортер, судновласник та двоє членів екіпажу, яких звинувачують у спільному порушенні обмежувальних заходів, введених Європейським Союзом.
Перевірки, проведені після прибуття судна в порт, виявили "серйозні невідповідності, фальсифікації та зміни в бортовій документації, що стосується місць стоянки та здійснення операцій з навантаження вантажу", зазначили італійські правоохоронці.
За результатами перевірки документації та аналізу даних, витягнутих із системи Ecdis (електронна система навігації, обов'язкова для великих суден, що виконує функцію сигналізації про зіткнення), було встановлено, що судно стояло і працювало в російському порту Новоросійськ з 13 по 16 листопада 2025 року, здійснюючи заборонені операції з навантаження вантажу.
Крім того, було виявлено, що "система Ais моторного судна (тобто GPS-приймач і транспондер, система, що дозволяє суднам ідентифікувати себе і в режимі реального часу повідомляти про своє місцезнаходження, курс і швидкість) була вимкнена поблизу російського порту Новоросійськ, ймовірно з метою уникнути геолокації та перешкодити контролю з боку компетентних органів.
«Неочікуваним і приємним» назвав затримання Італійцями в порту Бріндізі судна з металом з Новоросійська Андрій Клименко, керівник Моніторингової групи Інституту Чорноморських стратегічних досліджень та головний редактор порталу BlackSeaNews, на своїй сторінці у Facebook:
HIZIR REIS - IMO n° 9180360. Flag (Tuvalu) затриманий в Бріндізі, Італія, за порушення санкцій і фальсифікацію порта виходу 17.01.2026.
Подробиці в попередньому пості.
Call Sign T2BC6. MMSI 572693220. DWT 34941. Type of ship Bulk Carrier. Year of build 1999.
Ship manager/Commercial manager EMIROGLU DENIZ NAKLIYATI Salih Omurtak Sokak 38, Kosuyolu Mah, Kadikoy, 34718, Istanbul, Turkey. since 18/10/2024
ISM Manager EMIROGLU DENIZ NAKLIYATI Salih Omurtak Sokak 38, Kosuyolu Mah, Kadikoy, 34718, Istanbul, Turkey. since 18/10/2024
Registered owner BUYMAR SHIPPING & TRADING CO C/O: Emiroglu Deniz Nakliyati ve Ticaret Ltd Sti Salih Omurtak Sokak 38, Kosuyolu Mah, Kadikoy, 34718, Istanbul, Turkey. since 18/10/2024
Ще на цю тему
- 13.02.2026 Европа нашла способ арестовать треть «теневого флота» России — доклад
- 12.02.2026 Apple почала блокувати акаунти росіян через західні санкції
- 12.02.2026 Пятый с начала года СПГ-танкер с Арктик СПГ–2 разгрузился в Китае
- 12.02.2026 Міністр оборони Латвії: санкції проти РФ не призведуть до швидкого завершення війни
- 12.02.2026 Глава МЗС Німеччини тисне на країни Центральної Азії щодо санкцій проти Росії
- 11.02.2026 Стальной поток в обход санкций: РФ продолжает закупать западные инструменты для войны
- 11.02.2026 ЗМІ: російський НПЗ в Німеччині скаржиться на вплив санкцій США
- 10.02.2026 Российские КАМАЗ и ГАЗ хотят наладить сборку машин в Эфиопии – посол
- 10.02.2026 ЄС змінив оцінку ринкових ризиків та розглядає повну блокаду російських танкерів
- 09.02.2026 До нового пакету санкцій ЄС можуть включити 31 компанію з Росії
- 09.02.2026 Санкції України та партнерів обмежують потенціал російського ВПК - Офіс Президента
- 06.02.2026 20-й пакет санкцій ЄС проти РФ затримують дискусії про заборону російських танкерів