Балтийское море переходит на навигацию прошлого века из-за российских атак на GPS

В восточной части Финского залива и на Балтийском море системы морской спутниковой навигации начали подвергаться систематическим российским помехам, масштаб которых стал беспрецедентным. Источник: Yle информирует издание GuildHall.
 

Особенно участились случаи спуфинга — преднамеренного введения навигационных систем в заблуждение. При такой атаке судно получает поддельный сигнал, из-за чего оборудование отображает ложное местоположение. Злоумышленники обычно вносят незначительные изменения в маршрут, чтобы экипаж не смог обнаружить ошибку мгновенно. С подобными трудностями уже столкнулось исследовательское судно Aranda весной 2025 года.

Ситуация на Балтике осложняется тем, что современное судоходство критически зависит от спутников, в то время как многие альтернативные системы навигации в прошлые годы были демонтированы. Профессор Санна Каасалайнен из Центра геопространственной информации Финляндии отмечает, что защитить морской транспорт от таких атак крайне сложно. В связи с этим в авиации и морских перевозках начали восстанавливать использование старых методов навигации, на которые не влияют помехи глобальных спутниковых систем. В частности, во многих странах возобновили работу давно забытых радиомаяков.

Специалисты финских исследовательских центров и университетов ищут способы обеспечить безопасность движения в условиях постоянных помех. Одним из решений считается внедрение гибридной навигации, которая одновременно использует данные из нескольких независимых источников, включая сенсоры и карты. Однако создание устройства, способного автоматически переключаться на самый надежный источник данных, требует проведения длительных научно-исследовательских работ. Также Финляндия испытывает потребность в специальной службе, которая могла бы предоставлять актуальную картину помех в режиме реального времени.

Европейский союз совместно с Европейским космическим агентством работает над более постоянным решением проблемы. Ведется разработка системы на основе малых спутников, работающих в ближнем космосе. Новая система будет использовать большее количество частот, что значительно усложнит задачу для тех, кто пытается создавать помехи. В конце прошлого года уже стала доступна служба верификации системы Galileo, позволяющая пользователям подтверждать подлинность получаемого сигнала. Тем не менее, полноценное внедрение новой защищенной системы позиционирования займет еще несколько лет.

О том, что за масштабным глушением GPS в Европе стоит Российская Федерация, ранее заявил эстонский генерал.