Два нафтові танкери атаковано поблизу ключового терміналу КТК у Чорному морі

Два нафтові танкери були атаковані поблизу чорноморського терміналу Каспійського трубопровідного консорціуму, що стало останнім значним інцидентом, що ускладнив експорт сирої нафти з Казахстану.

Два кораблі — « Дельта Гармонія» та « Матильда» — мали завантажити бочки з Казахстану на морському причалі КТК.Як інформує видання Bloomberg, повідомила особа, знайома з цим питанням, яка попросила не розголошувати її імен, оскільки ця інформація не є публічною.

За словами джерела, перед нападом судна відійшли від об'єкта CPC, чекаючи своєї черги забрати вантажі. Масштаби пошкоджень обох суден наразі невідомі.

Ці атаки ризикують ще більше порушити завантаження в КТК, де заплановані відвантаження вже різко скоротилися через негоду зими та пошкодження швартовних швартовів внаслідок удару безпілотника у листопаді . Ці перебої допомагають значно скоротити профіцит на світовому ринку нафти цього кварталу та сприяють зростанню цін на ключові ф'ючерси.

Минулого року КТК іноді експортувала до 1,7 мільйона барелів сирої нафти на день, але цього місяця завантаження становитиме від 800 000 до 900 000 барелів на день.

Нафтовий танкер «Дельта Гармоні» у грудні.
Нафтовий танкер «Дельта Гармоні». Фотограф: Костас Лалусіс/MarineTraffic

Прес-служба Каспійського трубопровідного консорціуму відмовилася від коментарів. Компанія Thenamaris, яка управляє судном Matilda, повідомила, що її судно було вражене невстановленою кількістю дронів, коли воно перебувало біля терміналу CPC. За словами компанії, воно отримало незначні пошкодження палуби, але залишається повністю мореплавним. Компанія Delta Tankers, яка управляє Delta Harmony, не одразу відповіла на запит про коментар.

Українські військові відмовилися від коментарів. У минулому вони підтвердили свою причетність до нападів на танкери, пов'язані з Росією.

Вантажні операції на КТК були зупинені протягом вихідних через негоду, але Міністерство енергетики Казахстану заявило, що у вівторок вони працювали у звичайному режимі. Судно прибуло до порту 12 січня і, як очікується, відпливе у вівторок, згідно з даними портового агента.

За словами людей, знайомих з цим питанням, «Матильда» мала завантажувати вантаж з проекту Карачаганак, тоді як «Дельта Гармонія» була зафрахтована для завантаження сирої нафти з родовища Тенгіз.

Згідно з даними відстеження суден, зібраними Bloomberg, жодне з цих суден не завантажувало російську нафту щонайменше з початку 2021 року.

Атаки на нафтову інфраструктуру та танкери, що перетинають Чорне море, посилилися протягом останніх шести тижнів. Україна здійснила залпові обстріли низки суден, пов'язаних з Росією, з метою зірвати експорт нафти Кремлем та скоротити доходи, що використовуються для фінансування війни. Київ стверджує, що Росія також завдає ударів по торговельних суднах.

Висновки від Bloomberg AI

Два нафтові танкери, «Дельта Гармонія» та «Матильда», були атаковані поблизу чорноморського терміналу навантажування Каспійського трубопровідного консорціуму.

Ці атаки ризикують ще більше порушити завантаження в КТК, де заплановані відвантаження вже різко скоротилися через негоду зими та пошкодження швартовних споруд внаслідок удару безпілотника у листопаді.

Масштаби пошкоджень обох кораблів не були одразу відомі, але Thenamaris заявила, що їхній корабель Matilda зазнав незначних пошкоджень палуби та залишається повністю придатним для плавання.