Перевалка аммиака на терминале в Усть-Луге в 2025 году превысила проектную мощность на 12% 

Морской терминал по перевалке минеральных удобрений Port Favor («Порт Фавор»), строящийся в Усть-Луге (Ленинградская область), по итогам 2025 года перевалил 560 тыс. тонн аммиака, что на 12% выше проектной мощности. 

За год с терминала были отправлены 35 судов дедвейтом от 26 тыс. до 30 тыс. тонн каждое. Об этом сообщает пресс-служба предприятия, пишет российский сайт ПортНьюс.

Отмечается, что самым результативным месяцем стал декабрь 2025 года: терминал обработал 76 тыс. тонн аммиака, принял 2615 автоцистерн и погрузил 4 судна. «Эти показатели демонстрируют готовность инфраструктуры к пиковым нагрузкам и высокий уровень операционной эффективности», — говорится в сообщении.

Запущенный в эксплуатацию в декабре 2024 года, Port Favor уже в первый полный год работы вышел на проектную мощность 500 тыс. тонн аммиака в год. Сейчас на терминале реализуется проект по вводу второй технологической линии для перевалки продукта из железнодорожных цистерн. После запуска железнодорожной эстакады и холодильной установки совокупная мощность комплекса наливных грузов вырастет до 1,5 млн тонн в год. 

«Аммиак — критически важный продукт для мирового агропромышленного комплекса, а терминал в Усть-Луге сегодня остается единственным в России специализированным объектом для его перевалки через Балтийское море», — гооворится в сообщении.

В будущем терминал будет работать также с минеральными удобрениями, сейчас перевалка аммиака успешно совмещается с активным строительством новых производственных объектов. Первую партию минудобрений планируют отправить с причалов Port Favor летом 2026 года.

Port Favor входит в группу компаний «Портовый альянс» и является единственным активом группы, расположенным в Усть-Лужском транспортном узле (Ленинградская область).

Терминал Port Favor, строящийся по проекту ООО «Морстройтехнология», предназначен для перевалки всех видов удобрений. Терминал будет способен одновременно обрабатывать три балкера дедвейтом от 5 до 114 тыс. тонн и отгружать более 200 тыс. тонн с трех причалов. Грузооборот после ввода в эксплуатацию составит 7‒8 млн тонн в год на первом этапе, в перспективе — 14 млн тонн.

Технологическая линия для наливных грузов на терминале была запущена 13 декабря 2024 года. Выход терминала Port Favor на полную мощность запланирован в течение 2026 года.