Турция готовится к серийному производству отечественного самолета Hurjet

Управление оборонной промышленности при Администрации президента Турции предпринимает шаги, направленные на тестирование, серийное производство и экспорт первого отечественного реактивного сверхзвукового учебно-тренировочного самолета Hurjet.

Два прототипа воздушного судна уже совершили около 340 вылетов и налетали 260 часов, пишет Анадолу.

Ожидается, что самолет, разработанный турецкой аэрокосмической компанией TUSAŞ, будет передан пилотажной группе ВВС Турции Türk Yıldızları («Турецкие звезды») в 2026 году. В настоящее время процесс сборки самолета, который планируется передать, все еще продолжается. Дебютный полет серийного Hurjet состоится в первом квартале следующего года.

Проект Hurjet был запущен в августе 2017 года, а первый полет воздушного судна состоялся в апреле 2023 года.

Первый готовый компонент был передан на линию окончательной сборки на церемонии, состоявшейся 10 июня 2022 года. После завершения сборки начались наземные испытания Hurjet, включая проверку шасси, электропроводки, механизма освещения кабины, электрические тестирования. Также были проведены испытания авионики, электросистемы и топлива, необходимые для первого запуска двигателя.Первый запуск двигателя был осуществлен 30 января 2023 года.

После полёта Hurjet продолжил лётные испытания.В настоящее время TUSAŞ работает над созданием инфраструктуры массового производства, рассчитанной на поставки двух самолётов в месяц.

ВВС Турции будет передано около 16 самолётов Hurjet. Это число планируется увеличивать за счёт включения различных конфигураций воздушного судна.

Одномоторный реактивный самолет разработан для выполнения ключевой роли в летной подготовке пилотов современных истребителей благодаря своим исключительным возможностям в области тренировки боевой готовности, вооруженного и невооруженного воздушного патрулирования, а также демонстрации фигур высшего пилотажа.

Самолет Hurjet имеет длину 13,6 метра, высоту 4,1 метра и размах крыльев 9,5 метра. Он способен достигать скорости до 1,4 Маха и летать на максимальной высоте 45 000 футов.

Самолет сможет нести до 3000 кг полезной нагрузки в семи отсеках.

Групповые полеты Hürjet с разными камуфляжными схемами и выступления Hürjet в составе пилотажной группы «Турецкие звезды» (Türk Yıldızları) стали примечательной частью испытаний и демонстраций возможностей самолёта.

Ожидается, что TUSAŞ в ближайшем будущем подпишет контракт на экспорт самолётов Hurjet в Испанию. Генеральный директор компании Мехмет Демироглу заявил в интервью изданию El Espanol, что обе стороны готовы к заключению соответствующего соглашения.

По словам Демироглу, Hurjet в первую очередь разработан в качестве учебно-тренировочного самолета, но воздушное судно может быть оперативно адаптировано к новым требованиям либо модифицировано по запросу клиентов.

Варианты, конфигурации и график поставок будут озвучены после подписания контракта.

Контракт предполагает закупку около 45 самолётов Hurjet с целью замены парка истребителей F-5 в Испании. Предполагаемая сумма сделки составляет 3,12 млрд евро.

Поставки в Испанию планируется начать в 2028 году.