Міжнародна морська організація зобов'яже встановлювати електронні покажчики крену на нові контейнеровози та балкери
Резолюцією Комітету з безпеки на морі MSC 532(107) прийнято нову вимогу (Регламент SOLAS V/19.2.12), що наказує встановлення спеціальних електронних покажчиків крену на нових контейнеровозах та балкерних суднах валовим тоннажем 3 тис. тонн і більше.
Про це пище ЦТС з посиланням на Lloyd's Register.
Це дозволить "чорній скриньці" суден (VDR) визначати, відображати та реєструвати качку судна та надавати критично важливу інформацію про експлуатаційну стійкість судна.
Правила набирають чинності з 1 січня 2026 року.
Поправки до Конвенції стосуватимуться нових контейнеровозів та балкерів валовим тоннажем 3 тис. і більше тонн, збудованим починаючи із закладки кіля 1 січня 2026 року або пізніше.
LR уточняє, що ці поправки не застосовуються до діючих балкерних суден та контейнеровозів, а також до вантажних суден, що лише періодично перевозять навалочні вантажі, та суден для перевезення генеральних вантажів, що перевозять контейнери на палубі.
Ще на цю тему
- 07.02.2026 Британія готова захоплювати судна "тіньового флоту" Росії, - The Guardian
- 03.02.2026 Брюссель хоче просувати у судноплавстві принцип «вироблено в ЄС»
- 02.02.2026 Міжнародна палата судноплавства оновила рейтинг держав прапору
- 30.01.2026 Российское судно встало на якорь над интернет-кабелями Британии
- 28.01.2026 14 европейских стран предупредили о возможных задержаниях судов "теневого флота" РФ
- 28.01.2026 Іспанія врятувала танкер "тіньового флоту" РФ
- 26.01.2026 Первый российский СПГ-танкер ледового класса пришел на Арктик СПГ-2 -- данные LSEG
- 24.01.2026 Ла-Манш под контролем РФ: российские военные корабли сопровождают подсанкционные грузы
- 24.01.2026 Российский сухогруз выгрузил военную технику и ПВО в порту Ливии — СМИ
- 24.01.2026 Танкер «тіньового флоту» Росії дрейфує у Середземному морі – ЗМІ
- 23.01.2026 Британія брала участь в затриманні російського танкера
- 23.01.2026 Визначено ключові законодавчі ініціативи у сфері морського та внутрішнього водного транспорту на 2026 рік