Росія на межі паливної кризи: НПЗ знижують завантаження – Служба зовнішньої розвідки
На тлі падіння світових цін на нафту, західних санкцій та українських атак Кремль терміново скликає нараду через тривожне зниження обсягів транспортування нафтопродуктів усередині країни.
Про це повідомляє Служба зовнішньої розвідки України.
Як зазначається, Уряд РФ стурбований можливим дефіцитом пального на внутрішньому ринку, зокрема під час критичного для аграрного сектору періоду посівної кампанії.
"Зменшення постачання пального всередині країни стало результатом падіння рентабельності нафтопереробних заводів (НПЗ) – ключового елементу енергетичного ланцюга Росії", - наголошують у СЗР.
Зменшення внутрішнього транспортування нафти обумовлено:
1. Зростанням тарифів на прокачування нафти – з 1 січня 2025 року вони зросли на 9,9 %, що прямо вдарило по маржинальності внутрішнього ринку.
2. Підвищенням акцизів: бензин АІ-95 подорожчав до $212,8 за тонну, дизель – до $150,9. Це призвело до того, що внутрішній ринок став менш привабливим для виробників, які дедалі частіше орієнтуються на експорт або скорочують виробництво.
3. Зниженням демпферних виплат, які спрямовані утримувати внутрішні ціни на пальне. За перші чотири місяці 2025 року обсяг цих субсидій скоротився більш ніж у 2,5 раза – з $1,9 млрд у січні до $780 млн у квітні. Це означає, що державна підтримка нафтопереробників стрімко слабшає.
4. Логістичними труднощами: дефіцитом рухомого складу та зменшенням пріоритетності перевезень нафти на російській залізниці. Понад 60 % пального транспортується не трубопроводами, а залізничним і автомобільним транспортом, що створює додаткове навантаження на критично важливу інфраструктуру.
Скорочення поставок пального – це не лише енергетична проблема, а й сигнал системної дестабілізації російської економіки. Промисловий сектор, аграрії та логістика можуть опинитися в умовах паливного голоду, що призведе до інфляційного сплеску та соціального невдоволення.
Станом на травень 2025 року низка НПЗ вже знижує завантаження, а подальше поглиблення кризи може спричинити тимчасове або постійне закриття підприємств. Енергетична криза в Росії на тлі бюджетного виснаження – більше не сценарій майбутнього, а ризик, що стрімко справджується.
"Якщо поточна динаміка збережеться, Москва може зіткнутися з найсерйознішим системним викликом для енергетичної вертикалі з часів розпаду СРСР. У поєднанні з санкційним тиском, втратою ринків збуту та військовими витратами це створює реальні передумови для краху ключової опори російської економіки – нафтогазового сектору", - додали у відомстві.
Ще на цю тему
- 17.06.2025 Танкер «теневого флота» РФ тайно прошел через воды Эстонии ночью
- 13.06.2025 Ціни на нафту «вибухнули» до рекорду з 2022 року після атаки Ізраїлю на Іран
- 09.06.2025 Японія перевантажує російську нафту з підсанкційного танкера
- 07.06.2025 Сургутнефтегаз добыл 53,7 млн тонн нефти в 2024 году – росСМИ
- 03.06.2025 Нефтяная экономика России трещит по швам: прибыль «Роснефти» обвалилась почти на 60%
- 30.05.2025 Російський «Лукойл» отримує мільярди євро в обхід санкцій ЄС
- 28.05.2025 РФ наращивает экспорт нефти в Индию с участием судов под санкциями
- 28.05.2025 Каспийский трубопроводный консорциум с января по 23 мая отгрузил на морском терминале более 28 млн тонн нефти
- 26.05.2025 Панама посилює контроль за перевантаженням нафти між танкерами під своїм прапором
- 26.05.2025 «Набридло читати геройські рапорти». Експерт розповів, що не так із санкціями проти російських танкерів
- 22.05.2025 Британія пропонує G7 знизити граничну ціну на російську нафту
- 22.05.2025 Если есть возможность закрыть Датские проливы для «теневого флота» РФ, ею стоит воспользоваться — евродепутат