Финская евродепутат предлагает связать санкции против «теневого флота» со стандартами охраны окружающей среды

ЕС нужно разработать более строгие правила и механизмы мониторинга судоходной деятельности в своих водах, что включает в себя более строгие требования к отчетности относительно судов, подозреваемых в принадлежности к т.н. «теневому флоту». 

Также следует ввести санкции против стран или компаний, которые причастны к функционированию «теневого флота», и увязать эти санкции со стандартами охраны окружающей среды. Об этом в комментарии Guildhall заявила депутат Европарламента от Финляндии Мерья Кюллёнен.

«Потенциальные экологические риски, которые несет деятельность «теневого флота» РФ — разливы нефти и загрязнение окружающей среды; суда могут не соблюдать международные правила безопасности и экологические нормы, что повышает риск разливов нефти, которые могут иметь разрушительные последствия для морских экосистем… Деятельность «теневого флота» может привести к увеличению выбросов парниковых газов, если будут использоваться старые танкеры, не отвечающие современным экологическим стандартам, что может усугубить воздействие изменения климата на уязвимые экосистемы. Существование «теневого флота» РФ затрудняет соблюдение международного морского законодательства и экологических норм. Это создает проблемы для стран и организаций, пытающихся контролировать и смягчать воздействие на окружающую среду. Деятельность «теневого флота» может привести к росту напряженности в морских регионах, что может привести к конфронтации, способной нанести дополнительный вред окружающей среде, например, к территориальным спорам, перерастающим в конфликт», — рассказала финская евродепутат.

«Для оценки экологической угрозы необходимы надежные механизмы мониторинга, позволяющие отслеживать деятельность судов «теневого флота». Это может включать в себя спутниковое наблюдение и сотрудничество между странами для обеспечения соблюдения правил. Для решения этих проблем необходимо международное сотрудничество, направленное на укрепление нормативно-правовой базы… ЕС может разработать более строгие правила и механизмы мониторинга судоходной деятельности в своих водах. Это включает в себя более строгие требования к отчетности относительно судов, подозреваемых в принадлежности к «теневому флоту». Необходимо сотрудничество с международными органами, такими как Международная морская организация (IMO), для установления глобальных стандартов мониторинга и регулирования судоходства. Следует ввести санкции против стран или компаний, которые причастны к функционированию «теневого флота», и увязать эти санкции со стандартами охраны окружающей среды. Активная совместная работа — это суть всего. Также важно развивать готовность EMSA (Европейское агентство по безопасности на море, — Guildhall) к реагированию на нефтяные загрязнения во всех странах ЕС» — заключила политик.

Ранее, депутат Европарламента от Латвии, экс-мер Риги Мартиньш Стакис заявил, что «теневой флот» РФ может загрязнить Балтику на десятилетия и должен быть весь под санкциями. По его словам, «теневой флот» РФ несет угрозу окружающей среде. Если в Балтийское море попадет нефть, оно будет загрязнено на десятилетия. Потому весь российский «теневой флот» должен быть подвергнут санкциям.