Российская ОДК в 2024 году передала заказчикам только 2 авиадвигателя ПД–14 вместо 12 запланированных
Российские власти сократили в 1,5 раза план по выпуску двигателей для самолетов SSJ-100, МС-21 и Ту-214 — вместо 192 силовых установок авиапроизводители получат в ближайшие два года только 128 двигателей.
Это следует из подготовленного Минпромторгом постановления правительства, с которым ознакомились, пишет The Moscow Times.
Согласно пояснительной записке к документу, в 2025 году планируется собрать 24 двигателя (шесть ПД-8, семь ПД-14 и 11 ПС-90), а в 2026-м — 104 единицы (44 ПД-8, 28 П-14 и 32 ПС-90). При этом в 2024 году Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) должна была передать заказчикам 12 силовых установок ПД-14, но собрала лишь две, а двигатель ПД-8 до сих пор не прошел сертификацию.
«Двигатели ПД-8 предназначены для импортозамещенных SSJ-100 (две штуки на самолет). Силовые установки ПД-14 применяются для МС-21-310 (две штуки на самолет), а ПС-90А используются для Ту-214 (два на борт) и Ил-96-300 (четыре на судно)», — пояснил исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев. Таким образом, по его словам, до конца 2026 года в России могут произвести до 25 SSJ-New и до 17 многоцелевых авиалайнеров МС-21.
В 2022 году правительство утвердило Комплексную программу развития гражданской авиаотрасли, которая предполагала производство 1081 самолета к 2030 году, однако в мае планируемое число воздушных судов сократилось до 994. «Пока неофициально, но уже произошла очередная корректировка по планам производства самолетов», — говорит основатель сервиса безопасности полетов RunAvia Андрей Патраков.
По его словам, основными трудностями является не сборка самолетов, а производство комплектующих для них. Так, на текущий момент в SSJ-100 порядка 80% компонентов требуют импортозамещения, в МС-21 — 60%, а в Ту-214 — 13%.
Подробно с перечнем российских предприятий под санкциями можно ознакомиться в Базе данных юридических лиц, в отношении которых введены санкции Украины, ЕС, Великобритании, Канады и США в связи с российской агрессией против Украины.
Ще на цю тему
- 08.01.2025 Россия импортирует бизнес-джеты в обход санкций
- 08.01.2025 Третий за неделю самолет российской авиакомпании сломался в воздухе
- 08.01.2025 Із 1,2 тисяч наявних у Росії бойових літаків 550 наближаються «до кінця життєвого циклу» – Defence24
- 04.01.2025 В Египте у самолета «Уральских авиалиний» после взлета отказал двигатель
- 27.12.2024 «Суперджет» SSJ-100 New с российским двигателем начнет летные испытания
- 27.12.2024 До росії продовжують завозити літаки іноземного виробництва всупереч санкціям США та ЄС
- 19.12.2024 В Хельсинки по подозрению в обходе санкций задержали летевший в РФ самолет
- 13.12.2024 В летевшем из Петербурга в Москву российском самолете Superjet 100 произошла разгерметизаци
- 13.12.2024 Санкції працюють: Росія побудувала лише 7 зі 108 запланованих літаків
- 05.12.2024 У Росії до рекордного мінімуму скоротилася частка готівкових рублів та доларів
- 03.12.2024 Российская авиакомпания «Победа» не планирует сокращать международные перевозки
- 29.11.2024 Число происшествий с самолетами российских авиакомпаний в 2024 году достигло рекорда