Андрій Клименко: Зафіксовано першу «групову» спробу порушення ембарго ЄС на морській імпорт сирої нафти РФ

Моніторингова група «Інституту Чорноморських стратегічних досліджень» та редакції BlackSeaNews на основі власного моніторингу продовжує повідомляти про експорт морськими шляхами сирої нафти з черномрських портів РФ.

Моніторінговою групою зафіксовано першу «групову» спробу порушення ембарго ЄС на морській імпорт російської сирої нафти, пише керівник Моніторингової групи Андрій Клименко на своїй сторінці у Facebook.

23–24 рудня 2022року до Лаконської затоки (Греція, англ - Laconian Gulf) прибули одразу 3 танкери з російською сирою нафтою:

1. Грецький танкер TRIDENT HOPE, Crude Oil Tanker, IMO: 9271377, Summer DWT: 105985, Flag: Panama.

Вийшов з російського порту Тамань RU TAM TAMAN, час виходу ATD: 2022-12-09 07:10, місцевий час, при виході вказав порт призначення SG SIN SINGAPORE, при виході з Мармурового моря змінив порт призначення на GR KLX KALAMATA, Greece.

Фактично прибув до Лаконської затоки ATA: 2022-12-23 23:21 місцевий час.

2. Грецький танкер SOVEREIGN, Crude Oil Tanker, IMO: 9390939, Summer DWT: 74998, Flag: Liberia.
Вийшов з російського порту Туапсе RU TUA TUAPSE, час виходу ATD: 2022-12-10 23:26, місцевий час, при виході вказав порт призначення GR KLX KALAMATA, Greece.

Фактично прибув до Лаконської затоки ATA: 2022-12-23 23:00 місцевий час.

3. Грецький танкер ANAFI WARRIOR, Crude Oil Tanker, IMO: 9370848, Summer DWT: 107593, Flag: Greece.

Вийшов з російського порту Тамань RU TAM TAMAN, час виходу ATD: 2022-12-14 02:13, місцевий час, при виході вказав порт призначення GR KLX KALAMATA, Greece.

Фактично прибув до Лаконської затоки ATA: 2022-12-24 18:54

Таким чином до територіальних вод та ексклюзивної економічної зони Греції, країни-члена ЄС, прибуло близько 270 000 тонн сирої нафти РФ. 

«З урахуванням того, що Лаконійська затока відома як місце рейдової перевалки нафти з борту на борт (STS, ship to ship), можна припустити, що цю підсанкційну російську криваву нафту буде перевантажено на інші танкери для доставки до країн ЄС.

Звертає увагу, що всі 3 танкери-порушники мають судновласників з Греції (про можливість таких порушень саме з боку грецьких компаній ми неодноразово попереджували)", - пише експерт.

Час цього порушення обрано не випадково – під час різдвяних та новорічних відпусток багатьох держслужбовців в кранах ЄС та Єврокомісії.

Впевнені, що реакція МЗС України, Єврокомісії, державних органів Греції не забариться, незважаючи на святкові дні. 

«Треба розуміти, що перші порушники тестують ЄС на реакцію: буде швидка реакція – ця «схема» припинить існування, не буде – прямо зараз до цієї ж Лаконійської затоки йдуть ще 3-5 таких же танкерів», - вважає Андрій Клименко.

Нагадуємо: експорт нафти РФ – основне джерело фінансування продовження війни.

* * *

Ця публікація створена за підтримки Європейського Союзу (European Union in Ukraine). Зміст публікації є виключною відповідальністю авторів і не обов’язково відображає погляди Європейського Союзу