Блокада морских портов: стало известно, сколько Украина теряет от блокировки экспорта металла
Ежемесячно Украина теряет более 420 миллионов долларов из-за невозможности осуществлять экспорт металлопродукции. Причина — блокада морских портов. А работающие Дунайские порты не могут решить существующие логистические проблемы.
Как пишет издание Флот 2017 об этом сообщается в исследовании GMK Center.
«Блокада морских портов приводит к значительным потерям экспорта в металлургии Украины. Согласно последнему исследованию GMK Center, ежемесячная сумма таких убытков достигает $420 млн. Каждый месяц Украина не может производить и экспортировать 1,3 млн т железной руды, 151 тыс. т чугуна, 192 тыс. т полуфабрикатов и 218 тыс. т готовой металлопродукции», – сообщает GMK Center.
На сегодня сложилась следующая ситуация в металлургической отрасли: украинские экспортеры перенаправили грузопотоки в морские порты ЕС, в частности в Румынию, Болгарию, Польшу, Хорватию, Германию. В связи с чем среднее расстояние в порт отправки для украинских экспортеров увеличилось в пять раз, а стоимость доставки в порт назначения выросла в среднем в 3-4 раза.
«В морских портах ЕС нет свободных мощностей для обработки всех украинских грузов, поэтому железнодорожные вагоны стоят в очередях на границах Украины с ЕС. Даже во время войны 60% металлургической продукции из Украины доставляется конечным потребителям морским транспортом. Поэтому рост производства и загрузки украинских металлургических предприятий , перезапуск простаивающих мощностей роста экспорта возможны только при условии разблокирования украинских черноморских портов», — указываб эксперты.
По данным GMK Center, экспертного центра в области горно-металлургической промышленности, в январе-сентябре 2022 года украинские металлурги продали за границу всего 5,2 млн т стальной продукции:
экспорт металлургического сырья за 9 месяцев 2022-го упал на 58,9%,
экспорт проката – на 66,1%,
экспорт полуфабрикатов – на 68,9 %
В целом экспорт железной руды за год снизился на 71%.
Отметим, что в довоенные времена на внешние рынки Украина отправляла 80% продукции, около 70% экспорта шло через морские порты, и без разблокирования этого транспортного коридора полноценное восстановление металлургической отрасли невозможно.
Ще на цю тему
- 15.03.2024 Україна планує відновити морські контейнерні перевезення упродовж місяця
- 06.03.2024 З початку року через Дунайські порті експортували 3,7 млн тонн вантажів
- 01.02.2024 Оккупанты в январе 2024 года вывезли через порт Мариуполя 13 тыс тонн краденой сельхозпродукции
- 24.01.2024 Через українські порти у 2023 році експортували понад 56 мільйонів тонн вантажів – АМПУ
- 22.01.2024 Караван Українського Дунайського пароплавства завантажують у порту Сербії
- 13.12.2023 Дунайські порти України за 11 місяців 2023 року обробили 13 тисяч суден
- 17.11.2023 Українські порти на Дунаї збільшили обробку вантажів за два роки у 6 разів
- 15.11.2023 Морські порти України за 10 місяців 2023 року обробили 46 млн тонн вантажів
- 25.07.2023 Майже 30 суден зупинилися біля порту Ізмаїла після ударів рф
- 07.07.2023 Порти Румунії збільшили перевалку дизпального і газойлю на 13% за півріччя через попит з України
- 10.06.2023 Українськи порти на Дунаї обробили понад 11 млн тонн вантажів у січні-травні
- 27.03.2023 Катарський концесіонер порту «Ольвія» планує залишитись на українському ринку попри війну