США продлили экспортные ограничения в отношении ряда российских авиакомпаний
Министерство торговли США на 180 дней продлило действие экспортных ограничений в отношении российских авиакомпаний ПАО «Аэрофлот», «ЮТэйр» и «Азур эйр».
Соответствующие постановления, касающиеся каждой из перечисленных компаний, поступили в четверг в электронную базу Федерального реестра, пишет РЖД-Партнер.
«Настоящим я удовлетворяю запрос <…> о продлении действия распоряжения о временном отказе [в предоставлении экспортных привилегий]. <…> Данный приказ вступает в силу немедленно и будет действовать в течение 180 дней», – говорится в постановлениях, подписанных помощником министра торговли США Мэтью Акселродом. В дальнейшем действие ограничений также может быть продлено.
Ограничения в отношении компаний «Аэрофлот», «ЮТэйр» и «Азур эйр» были введены властями США в начале апреля. В сентябре Бюро промышленности и безопасности (входит в структуру Минторга) потребовало продлить действие рестрикций. По заявлению американской стороны, копии соответствующих запросов были направлены российским компаниям, которые могли их оспорить. «Никаких возражений против продления <…> не поступало», – отмечается в документах.
«Запрос на продление основан на фактах, лежащих в основе изначального постановления, а также на полученных в ходе этого расследования свидетельствах, указывающих на вопиющее игнорирование мер экспортного контроля США, а также постановления», – утверждают американские власти. В частности, как заявляют в Вашингтоне, три российских авиаперевозчика продолжили «эксплуатацию [для осуществления ряда рейсов] нескольких воздушных судов, подпадающих под действие» введенных в феврале мер экспортного контроля США, «без получения необходимых» лицензий от американской стороны. Ограничения лишают авиакомпании прав участвовать в сделках, подпадающих под действие американских норм экспортного регулирования, включая экспорт и реэкспорт из США программного обеспечения и технологий.
США 24 февраля ввели меры экспортного контроля в отношении поставляемой в Россию продукции, связанной с авиацией. Речь идет о «введении дополнительных требований при лицензировании и ограничении доступа к большинству лицензионных исключений для экспорта, реэкспорта и трансферта внутри страны». При рассмотрении лицензионных заявок в соответствии с санкционным режимом действует «презумпция отказа».
Подробно с перечнем российских предприятий под санкциями можно ознакомиться в Базе данных юридических лиц, в отношении которых введены санкции Украины, ЕС, Великобритании, Канады и США в связи с российской агрессией против Украины.
Ще на цю тему
- 28.03.2024 Габон стал крупнейшим поставщиком запчастей для российских самолетов
- 20.03.2024 В РФ отложили «на пару лет» сроки поставок всех новых отечественных гражданских самолетов
- 14.03.2024 Из-за санкций в немецком аэропорту застряли три российских Ан–124
- 02.03.2024 Росіяни мріють про швидке відновлення виробництва літаків А–50
- 29.02.2024 В РФ опять перенесли поставки отечественного самолета МС–21. Теперь на 2025 иди 2026 год
- 23.02.2024 Через санкції у Бразилії відмовилися заправляти літак Лаврова
- 05.02.2024 У Росії у 2023 році вдвічі зросло число авіаційних інцидентів – WSJ
- 01.02.2024 Компанії з Молдови продали в РФ за часи війни авіазапчастин на $15 млн – ЗМІ
- 30.01.2024 З літаками російської авіакомпанії S7 Airlines сталися три інциденти за останні три дні
- 23.01.2024 Санкції працюють: Зростання цін на авіаквитки у Росії стало рекордним за останні 15 років
- 22.01.2024 В РФ показали первый полет отечественного самолета УТС-800 / Видео
- 18.01.2024 РФ выделила еще 107,7 млрд руб компании, выкупающей самолеты из иностранного лизинга