США продлили экспортные ограничения в отношении ряда российских авиакомпаний
Министерство торговли США на 180 дней продлило действие экспортных ограничений в отношении российских авиакомпаний ПАО «Аэрофлот», «ЮТэйр» и «Азур эйр».
Соответствующие постановления, касающиеся каждой из перечисленных компаний, поступили в четверг в электронную базу Федерального реестра, пишет РЖД-Партнер.
«Настоящим я удовлетворяю запрос <…> о продлении действия распоряжения о временном отказе [в предоставлении экспортных привилегий]. <…> Данный приказ вступает в силу немедленно и будет действовать в течение 180 дней», – говорится в постановлениях, подписанных помощником министра торговли США Мэтью Акселродом. В дальнейшем действие ограничений также может быть продлено.
Ограничения в отношении компаний «Аэрофлот», «ЮТэйр» и «Азур эйр» были введены властями США в начале апреля. В сентябре Бюро промышленности и безопасности (входит в структуру Минторга) потребовало продлить действие рестрикций. По заявлению американской стороны, копии соответствующих запросов были направлены российским компаниям, которые могли их оспорить. «Никаких возражений против продления <…> не поступало», – отмечается в документах.
«Запрос на продление основан на фактах, лежащих в основе изначального постановления, а также на полученных в ходе этого расследования свидетельствах, указывающих на вопиющее игнорирование мер экспортного контроля США, а также постановления», – утверждают американские власти. В частности, как заявляют в Вашингтоне, три российских авиаперевозчика продолжили «эксплуатацию [для осуществления ряда рейсов] нескольких воздушных судов, подпадающих под действие» введенных в феврале мер экспортного контроля США, «без получения необходимых» лицензий от американской стороны. Ограничения лишают авиакомпании прав участвовать в сделках, подпадающих под действие американских норм экспортного регулирования, включая экспорт и реэкспорт из США программного обеспечения и технологий.
США 24 февраля ввели меры экспортного контроля в отношении поставляемой в Россию продукции, связанной с авиацией. Речь идет о «введении дополнительных требований при лицензировании и ограничении доступа к большинству лицензионных исключений для экспорта, реэкспорта и трансферта внутри страны». При рассмотрении лицензионных заявок в соответствии с санкционным режимом действует «презумпция отказа».
Подробно с перечнем российских предприятий под санкциями можно ознакомиться в Базе данных юридических лиц, в отношении которых введены санкции Украины, ЕС, Великобритании, Канады и США в связи с российской агрессией против Украины.
Ще на цю тему
- 01.02.2023 В России заявили, что на подсанкционных самолетах Boeing и Airbus можно «спокойно летать» до 2030 года
- 23.01.2023 Суд арештував 2 літаки підсанкційної російської компанії на 10 мільйонів євро
- 20.01.2023 В России девять авиакомпаний прекратили полеты в 2022 году
- 16.01.2023 В России узаконили разбор самолетов на запчасти – СМИ
- 11.01.2023 В Росії падають літаки, авіагалузь страждає від дефіциту запчастин через санкції
- 24.12.2022 Україна вийшла з угоди про повітряне сполучення з Білоруссю
- 07.12.2022 У Міжнародній асоціації повітряного транспорту заявили про необхідність відкриття повітряного простору над рф
- 01.12.2022 Російський "Аерофлот" виставив на продаж службові автомобілі топ-менеджерів
- 28.06.2022 Finita la comedia: у россии закончились импортные детали для ремонта самолетов
- 24.06.2022 Авиакомпании РФ в I квартале получили рекордный за восемь лет общий операционный убыток
- 21.06.2022 Россия: Azur Air почти вдвое сокращает парк самолетов из-за отсутствия запчастей
- 15.06.2022 В ЄС занепокоїлися безпекою зроблених на Заході літаків, які продовжує експлуатувати РФ