Louis Dreyfus шукає судна для експорту збіжжя з портів «Великої Одеси»
Один із найбільших у світі трейдерів сільськогосподарських товарів Louis Dreyfus Company (LDC) докладає максимум зусиль для пошуку суден, які будуть готові рухатися зерновими коридорами в рамках Стамбульської зернової угоди.
Про це йдеться в листі LDC до партнерів, повідомляє Latifundist, пише видання Порти України.
Зазначається, що зараз порт Одеса та термінал «Бруклін-Київ», зокрема, готуються приймати, накопичувати та перевантажувати зерно з автомобільного та залізничного транспорту на морський. Однак досі немає впевненості, що власники або фрахтувальники суден погодяться виставити судна під навантаження в українських портах, і Росія не вчинятиме дій щодо припинення виконання домовленості.
Після того, як Одеський порт, «Бруклін-Київ», порт «Південний» та термінал «Бориваж» підтвердять, що вони готові надавати пропускні послуги, а LDC знайде судна для завантаження, ми будемо готові відновити приймання зерна на термінал «Бруклін Київ»”, — йдеться в листі.
Додається, що компанії «Бруклін-Київ» та терміналу «Бориваж» постачання повинні бути здійснені відповідно до зобов’язань щодо постачання за наявними контрактами. При цьому LDC просить партнерів врахувати, що швидкість і можливість приймання зерна залежатиме від технологічних можливостей Одеського порту та порту «Південний».
22 липня представники України, Туреччини та ООН підписали у Стамбулі «Ініціативу щодо безпечного транспортування зерна та продуктів харчування з українських портів», яка покликана частково розблокувати українські морські порти Одеса, Чорноморськ і «Південний» для експорту зерна та добрив.
Перше судно за цією програмою, яке прямує до порту Тріполі у Лівані з 26 тис. тонн української кукурудзи, пройшло «зерновим коридором» з Одеського порту 1 серпня.
За інформацією Міністерства інфраструктури, зараз до вивезення зерна готові два порти — в Одесі та Чорноморську. Протягом тижня роботу відновить і порт «Південний».
Louis Dreyfus Company (штаб-квартира — Амстердам, Нідерланди) спеціалізується на торгівлі сільськогосподарською продукцією, добривами. Контролює близько 10% світового обсягу торгівлі сировинними товарами. Входить до четвірки найбільших агротрейдерів світу — так званої ABCD (ADM, Bunge, Cargill, Louis Dreyfus).
В Україні компанія працює з 1998 року. З 2012 року LDC та ТОВ «Бруклін-Київ» спільно реалізують проект будівництва нового зернового терміналу річною потужністю 4,5 млн тонн в Одеському морському порту. Загальна вартість проекту складає $100 млн. 2019 року LDC створила власний залізничний логістичний бізнес в Україні.
Раніше повідомлялось, один із найбільших у світі трейдерів сільськогосподарських товарів Louis Dreyfus (LDC) призупинив свою діяльність у Росії.
Ще на цю тему
- 25.04.2024 Крадії українського зерна: ще одному капітану російського судна повідомили про підозру
- 01.04.2024 Куди окупанти вывозять крадене українське збіжжя
- 18.03.2024 Оккупанты в январе-феврале экспортировали через Мариупольский морпорт 29 тыс тонн краденого зерна
- 31.01.2024 Через порт окупованого Маріуполя росіяни вивезли 140 тис тонн краденого зерна та металу
- 12.01.2024 На судні під управлінням Румунії з окупованого Криму в Туреччину вивезли майже 3 тисячі тонн викраденого РФ насіння соняшника — журналісти
- 08.01.2024 У Криму загарбники відремонтували балкер, який вивозив вкрадене українське зерно
- 06.01.2024 Из Мариупольского порта с начала 2024 года оккупанты вывезли 14 тыс тонн зерна
- 04.01.2024 Середньодобовий обсяг вивантаження зернових у портах Великої Одеси становить 1053 вагони – УЗ
- 02.01.2024 Судно SAN COSMAS вивезло з Криму до Туреччини 6,5 тис тонн вкраденого соняшника
- 19.12.2023 Grain from Ukraine: У Туреччині готуються відправити в Нігерію 25 тисяч тонн українського зерна
- 15.12.2023 Українські аграрії вже зібрали понад 78 мільйонів тонн зернових та олійних
- 25.11.2023 В Україні зібрано майже 76 мільйонів тонн зернових та олійних культур