В РФ решили не менять двигатель транспортного и пассажирского Ил после катастрофы в августе
В России решили «доработать» двигатель самолетов Ил-112В и Ил-114, а не заменять его на импортный.
Об этом сообщил вице-премьер РФ Юрий Борисов, пишет ТАСС.
«По поводу замены (двигателя на импортный - ИФ) - этого не будет. Считаю, что двигатель ТВ7-117СТ нужно доводить до рабочего состояния, которое будет соответствовать требованиям этого нового легкого транспортного самолета», - заявил Борисов.
Он отметил, что потенциальный рынок Ил-112В только для Вооруженных сил РФ превышает 100 единиц, так как на данный момент парк военно-транспортной авиации России состоит из устаревших моделей Ан-26 и Ан-24.
«Причина возгорания двигателя (рухнувшего в августе Ил-112В - ИФ) пока неизвестна, комиссия работает», - сказал вице-премьер.
При этом сообщается, что серийные поставки военно-транспортного самолета Ил-112В сдвинутся из-за произошедшей в августе катастрофы, точный срок пока неизвестен.
Так же сообщается, что опытный образец самолета не соответствовал техзаданию Минобороны РФ по грузоподъемности: «Он должен был возить не менее 5 тонн, но не мог, поскольку был перетяжелен - в ОАК развернули дополнительные работы, благодаря чему добились соответствия требованиям заказчика».
Напомним, 17 августа в районе аэродрома Кубинка в Подмосковье разбился единственный летный образец нового транспортника Ил-112В. Катастрофа произошла при заходе на посадку во время тренировочного полета перед форумом «Армия-2021». Погибли все три члена экипажа.
Крушению самолета предшествовало возгорание правого двигателя. Аналогичные двигатели (турбовинтовые ТВ7-117СТ разработки «ОДК-Климов» госкорпорации «Ростех») установлены на пассажирском Ил-114-300, который пока также проходит испытания. По данным ОАК, испытательные полеты Ил-114 приостановлены до выяснения причин крушения Ил-112В.
Ил-112В - первый военно-транспортный самолет, разработанный в России «с нуля» в постсоветский период. Он должен заменить устаревающий парк Ан-24 и Ан-26. Ил-112В предназначен для транспортировки и воздушного десантирования до 5 тонн легких образцов вооружения, военной техники, грузов и личного состава.
Ще на цю тему
- 14.03.2024 Из-за санкций в немецком аэропорту застряли три российских Ан–124
- 02.03.2024 Росіяни мріють про швидке відновлення виробництва літаків А–50
- 29.02.2024 В РФ опять перенесли поставки отечественного самолета МС–21. Теперь на 2025 иди 2026 год
- 23.02.2024 Через санкції у Бразилії відмовилися заправляти літак Лаврова
- 05.02.2024 У Росії у 2023 році вдвічі зросло число авіаційних інцидентів – WSJ
- 01.02.2024 Компанії з Молдови продали в РФ за часи війни авіазапчастин на $15 млн – ЗМІ
- 30.01.2024 З літаками російської авіакомпанії S7 Airlines сталися три інциденти за останні три дні
- 23.01.2024 Санкції працюють: Зростання цін на авіаквитки у Росії стало рекордним за останні 15 років
- 22.01.2024 В РФ показали первый полет отечественного самолета УТС-800 / Видео
- 18.01.2024 РФ выделила еще 107,7 млрд руб компании, выкупающей самолеты из иностранного лизинга
- 16.01.2024 Египет пригрозил арестовать десятки самолетов российских авиакомпаний
- 06.01.2024 Компания, связанная с Дерипаской, в обход санкций приобрела бизнес–джет у казахстанского перевозчика