РФ в 2022 году завершит испытания «принципиально нового» авиадвигателя
Испытания гибридной силовой установки на основе газотурбинного двигателя и сверхпроводникового электромотора на летающей лаборатории Як-40ЛЛ будут завершены в 2022 году.
Об этом в интервью «РИА Новости» сообщил генеральный директор ЦИАМ им. П.И.Баранова Михаил Гордин, пишет ЦАМТО.
Издание пишет, что «Россия первой в мире подняла в воздух самолет с реализованными в двигателе технологиями сверхпроводников». Демонстрационный полет самолета прошел в рамках авиасалона МАКС-2021.
«Все планы отражены в программе испытаний, которая продлится до первой половины 2022 года. Конечно, сроки не жесткие и зависят от того, с какими трудностями мы столкнемся в ходе полетов. Как только все запланированное будет завершено, мы демонтируем с летающей лаборатории все оборудование и сформируем план дальнейшего использования самолета», – рассказал «РИА Новости» Гордин.
В настоящее время летающая лаборатория вернулась из Жуковского, где проходил МАКС-2021, в Новосибирск, где продолжит летные испытания. ЦИАМ вместе с СибНИА имени Чаплыгина (ЦИАМ – головной исполнитель проекта, СибНИА отвечает за летающую лабораторию, обе организации входят в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») предстоит проверить работу систем самолета и двигателя при разных режимах полета, в различных условиях вибрации и перегрузок. «Необходимо понять, как меняется мощность электрогенерации на разных высотах», – сообщил Гордин.
Он уточнил, что данная гибридная установка ни на каком самолете применения не найдет, а создана только для испытаний и отработки технологий.
Испытания гибридной установки в составе самолета начались в феврале в Новосибирске. Для летных испытаний один из трех двигателей Як-40, которые располагаются в хвостовой части, заменен на турбовальный газотурбинный двигатель с электрическим генератором, разработанным ЦИАМ им. П.И.Баранова совместно с Уфимским авиационным техническим университетом, а в «носу» летающей лаборатории установлен электродвигатель, использующий эффект высокотемпературной сверхпроводимости и криогенную систему, который разработан ЗАО «СуперОкс» по заказу Фонда перспективных исследований, сообщает «РИА Новости».
Как сообщалось, в России планируют начать разработку двигатель на самолет Як-152, поставки которого обещали начать в 2021 году
Ще на цю тему
- 22.03.2024 На Бєлгородщині впав російський вертоліт Мі-8, пілот поранений – росЗМІ
- 28.02.2024 Рашисти заявляють, що зробили уже три нові Ту-160М, один з яких ще не літав
- 28.02.2024 Франція перехопила російський розвідувальний літак біля узбережжя Естонії
- 22.02.2024 Міністр оборони Франції розповів про погрози РФ збивати французькі патрульні літаки
- 17.01.2024 РФ 15 років шукала покупця на проблемні "індійські" Су-30К, поки не продала Ефіопії (фото)
- 17.11.2023 Российская дальняя авиация совершила полеты над Черным морем
- 11.11.2023 Скільки часу може знаходить у небі російський МиГ-31 через який тривога по всій Україні(фото)
- 08.11.2023 Росія перекинула частину бойових гвинтокрилів до Маріуполя після вибухів у Таганрозі
- 06.11.2023 РФ розконсервувала рідкісний висотний літак М-55 "Геофизика", на який поставили контейнер від Су-34(фото)
- 18.10.2023 Літаки рф з "Кинджалами" будуть патрулювати повітряний простір над Чорним морем
- 09.10.2023 МиГ-35С дістався "ВКС" РФ лише через п'ять років: що це за винищувач-Фото
- 03.10.2023 Рашисти на своїй авіабазі "Енгельс" мають "гібрид Ту-95 та Ил-76", і це ще одни недолік мальованої авіації(фото)