Верфи в Анталье начали получать заказы на яхты длиной до 90 метров / Фото
Судостроительные компании, действующие в Свободной экономической зоне Антальи, начали получать заказы на строительство яхт длиной до 90 м.
Это стало возможным благодаря приобретенному корабельному подъемнику грузоподъемностью 2 тысячи тонн, пишет Анадолу.
Известные местные и иностранные компании в Анталье, которые экспортируют люксовые яхты длиной до 70 метров во многие страны, в том числе Нидерланды и Италию, увеличили свои производственные мощности после строительства нового пирса в этом регионе.
Компании, чья продукция отвечает требованиям королевских семей, известных представителей мира искусства, спорта и бизнеса, начали принимать заказы на яхты длиной до 90 метров после приобретения нового корабельного подъемника, способного поднять груз весом в 2 тыс. тонн, и крана грузоподъемностью 560 тонн.
Генеральный менеджер Свободной экономической зоны Антальи Зеки Гюрсес рассказал агентству «Анадолу», что в СЭЗ действуют 48 компаний, специализирующихся на производстве яхт, из них 21 - с участием иностранного капитала.
Первая яхта здесь была произведена в 2000 году, когда в СЭЗ работала лишь одна компания, сказал он. В тот же год число компаний увеличилось до трех, за последний 21 год значительно вырос интерес потребителей и инвесторов к этому сектору, отметил собеседник АА.
По словам Гюрсеса, выросло не только число компаний-производителей, но и габариты производимых судов.
«Раньше мы производили лишь яхты до 50 метров. Сейчас получаем заказы на 60-70-метровые суда. Мы производили эти объемы, однако возникали проблемы с транспортировкой, требующие больших финансовых затрат», - сказал генеральный менеджер СЭЗ Антальи.
По его словам, после проведенных консультаций компании решили увеличить потенциал за счет приобретения подъемника и крана с высокой грузоподъемностью. Работа над проектом велась около трех лет и завершилась в 2021 году, отметил Гюрсес.
Фото: Анадолу
Ще на цю тему
- 06.03.2024 Турецкие судостроители представили проект многоцелевого корвета для экспорта
- 22.01.2024 ВМС Турции получили четыре новых корабля
- 10.01.2024 Для ВМС Турции построят еще четыре фрегата типа «Стамбул»
- 05.01.2024 У Туреччині прийнято рішення про початок проєктування авіаносця
- 23.11.2023 Турецкая судостроительная компания купила норвежскую верфь Havyard Leirvik
- 21.06.2023 У Туреччині спустили на воду фрегат «Стамбул»
- 27.05.2023 Туреччина спустила на воду другу субмарину Type 214
- 16.04.2023 Турция к 2030 году вооружится собственными подводными лодками
- 07.04.2023 Обнародована дата передачи ВМС Турции десантного корабля TCG ANADOLU
- 14.03.2023 У Туреччині почали будувати другий корвет для України
- 25.01.2023 В Туреччині побудують Ro-Ro судно з 76-метровими складними щоглами / Фото
- 25.01.2023 В Турции модернизируют подводные лодки для Пакистана