Розлив нафти у Чорному морі. Чому мовчить Європа?
Вже тиждень нафтова пляма площею 85 кв. м, яка витекла з терміналу Каспійського трубопровідного консорціуму (CPC), пливе повз Анапу і Тамань до берегів Криму. Проте ніхто з американських (Chevron) та італійських (Eni) співвласників «консорціуму» не обтяжує себе навіть імітацією занепокоєння.
Про це на своїй сторінці у Facebook написав експредставник президента в Криму Борис Бабін.
«Німецькі медіа анонсують урочистий запуск багатостраждального «Північного потоку – 2» на 23 серпня, дату проведення в Києві саміту «Кримської платформи». Загалом прагнення росіян в рамках реагування на саміт створювати власний антиукраїнський інформаційний порядок денний було очікуваним. Упевнений, що до річниці української Незалежності там підготовлена для нас ще низка подібних «подарунків». Проте у нас цілком непоміченим стався нещодавній розлив 7 серпня нафти на тамтешньому терміналі «Каспійського нафтового консорціуму (CPC)», – написав ексчиновник.
За даними Асоціації реінтеграції Криму (АРК), акціонерами CPC є російське державне монопольне підприємство «Роснефть», ключове казахстанське підприємство «КазМунайГаз" (19 %), американський нафтовий гігант «Шеврон» (15 %) та італійський концерн «Ені» (2 %). Компанії із Казахстану, США та Італії і компетентні органи цих країн також поінформовані про пляму. Вони проіформовані про пляму.
«Тим часом нафтова пляма площею 85 кв.м. пливе повз Анапу і Тамань до берегів Криму. При цьому звісно ніхто з американських (Chevron) та італійських (Eni) співвласників «консорціуму» не обтяжує себе навіть імітацією занепокоєння. А сам консорціум, до речі, за своєю природою не такий уже й далекий від «потоків», бо його мета – це транспортування казахської нафти («КазМунайГаз») до морського порту», – наголосив Бабін.
З його слів, Європейська агенція довкілля (ЕЕА), офіційний орган Євросоюзу, на вимогу європейських громадських організацій, зокрема й «АРК», офіційно відмовилася розпочати розслідування цього інциденту.
«Пляма через замкненість моря та масштаби розливу серед іншого прямо загрожує довкіллю не лише окупованого Криму, але й членів ЄС – Румунії та Болгарії. І тут, на відміну від «потоків» нічого про «диверсифікацію ринку» чи «потребу скорочення викидів» на виправдання єврочиновників не напишеш, ситуація, м’яко кажучи, прямолінійна. Брудний нафтовий кеш», – підсумував експредставник президента в Криму.
Зауважимо, що за даними АРК, CPC скоротив витрати на протидію забрудненню у 2019-2020 роках, тому зараз у нього немає спеціальних суден для протидії витокам нафти в Чорному морі.
До слова, росіяни приховують масштаби катастрофи у Чорному морі після розливу нафти 7 серпня.
Ще на цю тему
- 15.04.2024 РФ экспортирует в Узбекистан 550000 тонн нефти в 2024 году
- 13.04.2024 Greenpeace протестує проти судна, яке заправляє російські танкери
- 12.04.2024 У Фінляндії заявили про загрозу від танкерів із російською нафтою
- 06.04.2024 Частка пального для авіації Данії може походити з Росії
- 04.04.2024 Санкції США перешкоджають російським зусиллям з ремонту НПЗ
- 04.04.2024 Індія сприяє скороченню доходів Росії від продажу нафти - Мінфін США
- 03.04.2024 Астраханський газопереробний завод через аварію зупинив випуск нафтопродуктів – Reuters
- 28.03.2024 Атаки дронів на НПЗ у Росії: Куйбишевський завод повністю зупинив роботу — Reuters
- 27.03.2024 Росія не може отримати гроші за нафту з Китаю, Туреччини та ОАЕ через санкції
- 22.03.2024 Танкеры, что везут российскую нефть, отказывается от лоцманов в опасных датских проливах – FT
- 21.03.2024 Один з головних покупців російської нафти відмовився приймати танкери з РФ
- 13.03.2024 Південна Корея вивчає походження нафти, яка могла потрапити в країну з РФ