Турецкая судоверфь удлинит по сухогруз «Гелиус 2»
Судоверфь Gisan Shipyard (Ялова, Турция) завершает удлинение по проекту RSD04LG на 25,35 м многоцелевого сухогрузного судна «Гелиус 2» с увеличением дедвейта на 2020 тонн.
Как пишет PortNews, об этом сообщила пресс-служба Морского Инженерного Бюро.
Заказчик - судоходная компания «Альброс».
Судно «Гелиус 2» проекта 003RSD04/ALB02 было построено в 2008 году в Тузле (Турция) верфью Чексан по проекту Морского Инженерного Бюро.
Основная задача удлинения судна на 25,35 м по проекту RSD04LG - увеличение дедвейта на меньших осадках (3,8-4,5 м), которые характерны для портов Азовского и Каспийского морей.
- Вес вставки вместе с крышками - 393 тонны.
- Дедвейт при осадке 4,20 м увеличится до 4483 тонн с 3223 тонн - на 1260 тонн, при осадке 4,50 м - до 4985 тонн с 3557 тонн - на 1428 тонн.
- Дедвейт при осадке по ЛГВЛ 4,85 м составит 5577 тонн (с 3557 тонн, увеличение на 2020 тонн).
После модернизации по проекту RSD04LG судно получит класс Российского морского Регистра судоходства - КМ Ice2 R2-RSN(4.5) АUT3.
- Длина габаритная 115,2 м, ширина 15,6 м, высота борта 5,75 м.
- Объем балластных танков - 2790 куб.м.
- Два трюма судна суммарным объемом 7377 куб. м (больше на 2882 куб.м, чем у исходного судна) имеют ящичную форму, гладкостенные и удобны для проведения грузовых работ и размещения груза без штивки.
- Размеры большого трюма (N 2) составляют 57,2 х 12,74 х 7,43 м, второго (N 1) - 25,35 х 12,74 х 7,43 м.
Длинный трюм позволяет перевозить нестандартные грузовые места бесперевалочно доставляться из любого европейского порта или порта района Персидского залива по внутренним водным путям в Каспийское море.
- На судне установлены люковые закрытия типа Folding с гидравлическим приводом.
- Максимальная длительная мощность ГД 1470 кВт.
Увеличения отношения длины к ширине судна позволило сохранить расход топлива и скорость при том же главном двигателе. Скорость в эксплуатации 10,5 узлов.
Экипаж девять человек, спальных мест 11.
Ще на цю тему
- 06.03.2024 Турецкие судостроители представили проект многоцелевого корвета для экспорта
- 22.01.2024 ВМС Турции получили четыре новых корабля
- 10.01.2024 Для ВМС Турции построят еще четыре фрегата типа «Стамбул»
- 05.01.2024 У Туреччині прийнято рішення про початок проєктування авіаносця
- 23.11.2023 Турецкая судостроительная компания купила норвежскую верфь Havyard Leirvik
- 21.06.2023 У Туреччині спустили на воду фрегат «Стамбул»
- 27.05.2023 Туреччина спустила на воду другу субмарину Type 214
- 16.04.2023 Турция к 2030 году вооружится собственными подводными лодками
- 07.04.2023 Обнародована дата передачи ВМС Турции десантного корабля TCG ANADOLU
- 14.03.2023 У Туреччині почали будувати другий корвет для України
- 25.01.2023 В Туреччині побудують Ro-Ro судно з 76-метровими складними щоглами / Фото
- 25.01.2023 В Турции модернизируют подводные лодки для Пакистана