Российский Аэрофлот пикирует в долговую яму со скоростью 600 млн рублей в день
Крупнейший российский авиаперевозчик — ПАО «Аэрофлот» — набирает банковские кредиты, за счет долга покрывая почти полное отсутствие выручки из-за коронавирусного карантина.
По итогам первого квартала краткосрочный долг компании вырос в 3,3 раза – до 41,5 млрд рублей, следует из отчета по МСФО, опубликованного во вторник, 2 мая, пишет ghall.com.
Уже в январе-марте, когда границы России были еще открыты, «Аэрофлот» столкнулся с 20-процентным падением пассажиропотока на международных рейсах и потерял 5% пассажиров на внутренних перевозках. Выручка упала на 10,6%, а чистый убыток увеличился на 43% – до 22,484 млрд рублей.
Денежного потока от операционной деятельности – 13,8 млрд рублей – «Аэрофлоту» едва хватило на половину платежей по аренде и лизингу воздушных судов (26 млрд рублей). Если же учесть расходы на обслуживание долга (8 млрд рублей) и инвестиции, урезанные втрое (3,6 млрд рублей), то дыра в бюджете компании достигла 37,6 млрд рублей.
Для ее покрытия «Аэрофлот» привлек 38 млрд рублей «кредитов и займов», увеличив финансовый долг на 290%, до 46,4 млрд рублей.
В апреле и мае, когда воздушные перевозки практически остановились, ситуация ухудшилась. За два месяца компания привлекла у российских банков кредиты на общую сумму более 36,7 млрд рублей. Средняя скорость увеличения долга достигла 601 млн рублей в день, или 25 млн рублей в час
В апреле получен кредит на 4 млрд рублей в рамках кредитной линии Совкомбанка (плавающая ставка, выдан без обеспечения до апреля 2021 года), на 4,1 млрд рублей – Альфа-банка (фиксированная ставка, без обеспечения, до апреля 2022 года). В мае группа привлекла 3 млрд рублей в Сбербанке (фиксированная ставка, до мая 2021 года), а также реструктурировала кредит Альфа-банка на 7 млрд рублей: изначально средства выдавались по фиксированной ставке без обеспечения до марта 2021 года, теперь срок погашения – март 2022 года.
В апреле и мае получены кредиты Совкомбанка на общую сумму 400 и 435 млн рублей (плавающая ставка, без обеспечения, до октября 2020 и ноября 2020 года соответственно), а также кредиты с фиксированной ставкой в рамках соглашений со Сбербанком, Россельхозбанком и СМП Банком на общую сумму 24,8 млрд рублей.
Трафик рухнул на 93%, и «очевидно, что за 2 месяца компания потеряла более 80 млрд рублей выручки», говорит начальник управления торговых операций на российском фондовом рынке «Фридом Финанс» Георгий Ващенко.
Ще на цю тему
- 25.02.2026 ГУР оприлюднило дані 34 російських підприємств з виробництва й ремонту гелікоптерів
- 19.02.2026 Авиалайнеры Kuwait Airways будут летать между Москвой и Эль-Кувейтом
- 26.01.2026 Россия столкнулась с кризисом в производстве стратегических бомбардировщиков
- 26.01.2026 У Росії через кризу цивільної авіації пасажирів перевозять вантажними літаками - ЦПД
- 24.01.2026 Россию и Пакистан могут связать прямые рейсы
- 29.12.2025 В правительстве пообещали наладить серийное производство самолетов Ту-214 в 2028 году после неоднократного срыва сроков
- 27.12.2025 Білорусь отримала третю партію російських винищувачів Су-30СМ2
- 15.12.2025 Российские авиакомпании могут лишиться около 300 устаревших вертолетов Ми-8
- 09.12.2025 Медіа: у Росії розбився військово-транспортний літак Ан-22
- 17.11.2025 «Без господдержки отрасль не сможет продержаться». Грузовые авиакомпании России заявили об угрозе полной остановки полетов
- 15.11.2025 На Дальнем Востоке экстренно посадили разваливавшийся на лету SSJ100 авиакомпании «Россия»
- 03.11.2025 Російські війська отримали нову партію винищувачів Су-35С