За долги Сбербанк и ВТБ могут забрать одну из крупнейших авиакомпаний России
Кризис выездного туризма и резкое повышение цен на авиакеросин поставили на грань неплатежеспособности Utair – четвертую по величине российскую авиакомпанию.
Задолжавшая госбанкам 38,6 млрд рублей, Utair может перейти в собственность Сбербанка и ВТБ, сообщает GuildHall, со ссылкой источники российских СМИ, близкихк банкам и руководству перевозчика.
Госбанки по поручению российского президента и правительства должны создать региональную авиакомпанию, а Utair может выбрана как плацдарм для дальнейшего увеличения доли государства на рынке.
Рассматривается механизм, по которому долг Utair перед Сбербанком на 12 млрд рублей будет конвертирован в акции – то есть долю в собственности и права на управление и доходы. Помимо Сбербанка, Utair должна около 12 млрд рублей «Трасту» (национализирован как банк плохих долгов) и около 8 млрд рублей подсанкционному банку «Россия».
Авиакомпания, которая владеет парком из 50 Boeing и 15 региональных ATR-72 и перевезла в прошлом году 7,9 миллиона пассажиров, едва ли сможет расплатиться, с ней надо что-то делать, передает позицию банкиров один из собеседников издания Ведомости. Но 20 декабря 2018 года Utair опустила дефолт, не перечислив кредиторам около 1 млрд рублей по одному из синдицированных кредитов.
"Удар" пришел со стороны рынка авиатоплива, где цены росли в 4 раза быстрее, чем на рынке бензина. К лету керосин в аэропортах московского авиаузла подорожал на 46%, жаловался тогда глава пассажирского подразделения Utair Павел Пермяков. Затраты растут гораздо быстрее доходов, но повысить цены на билеты невозможно, пока не закончится кризис в кошельках, а с рынка не уйдет лишняя емкость в результате разумных действий авиакомпаний или в результате банкротств, объяснял он.
Макроэкономические прогнозы российского правительства на 2018 год снова оказались не выполнены. Ни один из трех ключевых макропараметров не вписался в цели, заложенные властями РФ. Такова предварительная оценка Счетной палаты РФ, которую представил глава ведомства Алексей Кудрин.
Ще на цю тему
- 24.08.2026 Россия создала «теневой авиафлот» для операций в Африке
- 14.08.2026 Bild: РФ снизила активность самолетов возле границ НАТО после частых перехватов
- 29.07.2026 Самолет из Новосибирска не долетел до Краснодара
- 21.07.2026 Міністр оборони Польщі: Російські літаки три дні поспіль намагалися вести спостереження за нашою системою ППО
- 13.07.2026 Путин разрешил засекретить любые данные поставщикам авиатоплива в российские аэропорты
- 09.07.2026 Нові Су-30СМ2 та Су-34 поповнили парк бойової авіації РФ
- 09.07.2026 Проходящему испытания Ил-114 без иностранных деталей не разрешили летать при температурах ниже минус 9 и выше 25 градусов
- 29.06.2026 Каждый пятый самолет крупнейших российских авиакомпаний не выходит в рейс из-за технических неисправностей
- 15.06.2026 Росавиация ограничила авиасообщение с Ираном
- 13.06.2026 В России начались проблемы с топливом для самолетов вслед за нехваткой бензина
- 26.05.2026 Навколо Москви та центральних областей РФ закривають небо до кінця війни, але "не всім"
- 22.05.2026 Россия сворачивает проект гражданского самолета «Ладога» для замены устаревших «Ан-24»