ЕБРР предоставит "Укрзализныце" 150 млн евро на модернизацию ветки, ведущей в порты
ЕБРР предоставляет кредит в размере 150 млн евро для строительства второго пути, электрификации и модернизации систем сигнализации и связи на направлении Долинская — Николаев — Колосовка.
Соответствующее соглашение было подписано 30 декабря, сообщает пресс-служба Мининфраструктуры, передает УкрРудПром.
Главной целью подписания Гарантийного соглашения является привлечение ПАО "Укрзализныця" кредитных средств ЕБРР в объеме 150 млн евро, что предусмотрено Соглашением о предоставлении займа между ПАО "Украинская железная дорога" (УЗ) и Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР).
Общая стоимость проекта ориентировочно составляет 300 млн евро.
Финансирование планируется осуществить за счет привлеченных кредитных средств ЕБРР под госгарантии в объеме 150 млн евро.
В качестве источника софинансирования проекта будут привлечены средства Европейского инвестиционного банка (ЕИБ). Соответствующее финансовое соглашение было подписано в декабре прошлого года.
По словам министра инфраструктуры Владимира Омеляна, реализация проекта позволит повысить пропускную способность железнодорожного направления Долинская — Николаев — Колосовка, пролегающего по территории Кировоградской, Николаевской и Одесской областей.
В свою очередь, это позволит решить проблемы с пропуском грузов в направлении николаевских портов.
Также это позволит поднять участковую скорость движения грузовых поездов на 20 — 25%, что позволит сократить срок доставки грузов, а также существенно уменьшить эксплуатационные расходы, связанные с улучшением организации движения поездов.
А именно — избежать значительного количества торможений и разгонов поездов (при выполнении обгонов и скрещиваний), получить значительную экономию дизельного топлива и улучшить экологическую ситуацию в регионе за счет исключения вредных выбросов (продуктов сгорания дизтоплива) в атмосферу общим количеством 11 тыс. т в год.
"По нашим подсчетам, благодаря электрификации расходы УЗ на транспортировку уменьшаются в семь раз по сравнению с дизельной тягой", — написал Владимир Омелян в Facebook.
Также это позволит дополнительно создать около 300 рабочих мест.
Ще на цю тему
- 22.12.2020 «Укрзализныця» планирует развивать коридор между портами Балтийского и Черного моря
- 22.10.2020 До України прибув перший контейнерний поїзд із Китаю за новим маршрутом - УЗ
- 06.07.2020 "Ухань - Київ": до України прибув контейнерний поїзд із КНР
- 24.01.2020 Deutsche Bahn офіційно повідомив про домовленість з Укрзалізницею
- 08.01.2020 "Укрзалізниця" купит еще 40 американских локомотивов
- 23.10.2019 Укрзалізниця змінила половину керівників підрозділів пасажирських перевезень
- 05.09.2019 Louis Dreyfus открывает ж/д бизнес в Украине, покупая 1000 вагонов за средства ЕБРР
- 26.09.2018 В порт Черноморск прибыли еще семь американских локомотивов для «Укрзалізниці» / Фото
- 11.09.2018 General Electric Тризуб поставили на рельсы / Фото
- 13.06.2018 УЗ прекращает все операции с вагонами компаний, попавших в обновленный санкционный список
- 07.06.2018 Китай заинтересовался участием в строительстве скоростной железной дороги Львов — Киев — Одесса
- 21.05.2018 Контрейлерный поезд может связать Украину, Румынию и Болгарию