В Санкт-Петербурге построят подлодку «Новороссийск» для ЧФ РФ (обновлено)

Санкт-петербургские «Адмиралтейские верфи» начали сборку секций дизель-электрической подводной лодки «Новороссийск» проекта 636.6 «Варшавянка», сообщает ЦАМТО. Это первая подводная лодка проекта, предназначенная для Черноморского флота России.

Как ожидается, «Новороссийск» будет передана ВМФ в 2013 году. Закладка подлодки состоялась в августе 2010 года.

Согласно планам «Адмиралтейских верфей», еще две подводные лодки проекта 636.6 войдут в состав Черноморского флота в 2014 году. Кроме того, ожидается, что могут быть построены еще три такие подлодки, передача которых флоту состоится в 2015-2017 годах.

В середине октября 2010 года СМИ со ссылкой на источник в Главном штабе ВМФ России сообщали, что Черноморский флот в ближайшие 10 лет пополнится 18 новыми надводными и подводными кораблями. В частности, речь идет о шести фрегатах проекта 22350, шести ДЭПЛ проекта 677 «Лада» и двух больших десантных кораблях проекта 11711.

Ранее сообщалось, что флоту также будут переданы три фрегата проекта 11356, первый из которых будет готов в 2012 году. Кроме того, Черноморский флот должен получить артиллерийские корабли проекта 21632 «Торнадо». Общие расходы на обновление корабельного состава Черноморского флота России оцениваются в сто миллиардов рублей.

Справка:
Подводные лодки проекта 636 «Варшавянка» (НАТО — Improved Kilo) - класс многоцелевых дизельных подводных лодок. Экспортная модификация проекта 877 «Палтус».

Подводные лодки этого класса предполагалось строить в больших количествах на экспорт в страны Варшавского договора, поэтому проект и носит такое название. Лодка предназначена для борьбы с подводными и надводными кораблями противника, защиты военно-морских баз, морского побережья и морских коммуникаций.

Основной проект был создан в 1970-х годах, проект 636 - одна из последних его модификаций. Строительство кораблей проекта 636 началось с середины 1990 годов.

Б-340 проекта 636М достроенная по заказу Китая, стала последней подводной лодкой полностью построенной на заводе «Красное Сормово».

По материалам МОРСКИЕ БИЗНЕС-НОВОСТИ УКРАИНЫ