В Грузии будут повышены таможенные пошлины на старые машины

Таможенные пошлины на импорт автомобилей старше 9 лет резко вырастут, и наоборот, будут уменьшены на машины до 6 лет.

Вместе с тем будут введены льготные пошлины на импорт мопедов и мотоциклов, передает Commersant.

Такие меры предусматривает подготовленный правительством законопроект. Целью внесения изменений в Налоговый кодекс является обновление автопарка страны и поощрение импорта новых автомобилей.

Как говорится в пояснении к проекту изменений, в последнее время количество автомобилей в Грузии перевалило за миллион, что можно считать вполне солидной цифрой при населении страны в 3,7 млн. человек. При этом, по информации МВД Грузии, основную часть автопарка составляют подержанные машины от 5 до 15 лет, которые очень часто неисправны и не соответствуют современным стандартам технической и экологической безопасности.

По мнению экспертов МВД, нынешний налоговый режим не способствует обновлению автопарка страны и не стимулирует импорт новых автомобилей. В конечном итоге, все это оказывает негативное воздействие на безопасность дорожного движения. В результате, в стране все еще много старых и неисправных машин, которые часто становятся причиной автомобильных катастроф.

«Кроме того, следует учитывать, что нынешний уровень таможенных пошлин на автомобили был установлен в 2004 году, когда ситуация в транспортной сфере кардинально отличалась от нынешней. Кроме того, в тот период они имели гораздо больший фискальный эффект, чем сегодня. Соответственно, можно считать, что налоговый режим сегодня гораздо более либеральный, чем в период, когда он принимался. Исходя из этого МВД считает целесообразным изменение таможенных пошлин на импорт легковых автомобилей с учетом нынешних реалий.  Представленный уровень таможенных пошлин ставит перед собой целью стимулирование импорта новых машин и создание определенных барьеров перед ввозом старых автомобилей», – говорится в законопроекте.

Проект также предусматривает стимулирование импорта мотоциклов и мопедов – в частности, импортеры и продавцы такой техники освобождаются от уплаты НДС, и будет введен акциз в зависимости от возраста и кубатуры мотора.

«Целью этих изменений является введение либерального налогового режима в отношении более экологически чистого вида транспорта», – говорится в законопроекте.

При этом подчеркивается, что изменение таможенных пошлин касается только легковых автомобилей, тогда как в отношении коммерческого транспорта все существующие нормы останутся неизменными – таким образом, разработчики проекта считают, что новые нормы не станут дополнительным грузом для бизнеса.