Нові правила проходу Сулінським каналом вплинуть на судна, що йдуть до українських портів
Із 16 квітня 2026 року Румунія змінила правила проходу Сулінського каналу: відтепер усі судна з вантажем зобов’язані подавати попередню декларацію ENS.
Як повідомила операційна менеджерка Avalon Shipping Катерина Кононенко, раніше ця вимога стосувалася лише суден, що прямували до румунських портів. Натомість відтепер усі судна у завантаженому стані мають подавати ENS (Entry Summary Declaration — попередня декларація про вантаж, яка містить інформацію для митного контролю ще до прибуття судна), пише usm.media.
До змін така вимога діяла лише для суден, що заходили безпосередньо до румунських портів, зокрема Галаца, Бреїли та Тулчі. Якщо ж судно проходило Сулінський канал транзитом, наприклад, до українських портів, достатньо було виконати спрощені формальні процедури. Згідно з новими правилами, ENS тепер потрібно подавати і для транзитних суден, що проходять канал із вантажем.
Як зазначає Кононенко, на практиці для судновласників зміни не є критичними. Витрати обмежуються «додатковим рядком» у PDA (Proforma Disbursement Account — попередній розрахунок портових витрат судна), а сама декларація ENS коштує орієнтовно 50 доларів.
Водночас для суднових агентів обсяг роботи зростає. Вони повинні підготувати дані для декларації, вести додаткову комунікацію з митними органами, а також завантажувати ENS у систему MSW (Maritime Single Window — єдина електронна система для обміну даними між суднами та портовими службами).
Окремо зазначається, що вимога подання ENS не поширюється на вихід суден через Сулінський канал. Таким чином, нові правила стосуються лише імпортних операцій, тоді як експортні залишаються спрощеними.
Ще на цю тему
- 23.09.2026 Топдипломатка ЄС закликала забезпечити вільне судноплавство у Чорному морі
- 23.09.2026 Судноплавство через Ормузьку протоку різко скоротилося на тлі атак на танкери
- 23.09.2026 Россия впервые начала вывозить зерно через Северный ледовитый океан из-за блокады черноморских портов
- 21.09.2026 Туреччина оновила процедуру зміни екіпажів під час проходу проток
- 21.09.2026 Туреччина передала Україні та РФ пропозицію щодо деескалації в Чорному морі
- 19.09.2026 Майже все Чорне море включили до зони підвищеного воєнного ризику: страхування рейсів може подорожчати
- 17.09.2026 РФ атакувала цивільне судно у Чорному морі, загинув капітан
- 16.09.2026 Дані судноплавства: падіння інтенсивності руху в Ормузькій протоці до 4 суден
- 15.09.2026 «Щось пішло не так»: підсанкційний балкер уражено під час завантаження зерном
- 15.09.2026 Мультидонорський проект ІМО посилить захист Українського морського коридору
- 15.09.2026 Російський фрегат атакував військовий гелікоптер Данії сигнальними ракетами
- 11.09.2026 У Туреччині запропонували новий механізм безпеки в Чорному морі