Иран начал взимать плату за проход судов через Ормузский пролив
Несмотря на фактическую блокаду Ираном Ормузского пролива, небольшому количеству судов удалось пройти через него.
Как пишет издание The Moscow Times, с некоторых из них Иран стал взимать плату, выяснил Bloomberg. Это нарушает принцип свободы судоходства и подчеркивает контроль Тегерана над важнейшим морским энергетическим коридором в мире.
Иран взимает до $2 млн за рейс, рассказали Bloomberg люди, знакомые с ситуацией. По их словам, сбор не формализирован, берется от случая случаю, механизм оплаты, включая используемую валюту, неизвестен, но некоторые суда ее уже произвели. Платежи проводились без огласки.
На прошлой неделе парламент Ирана начал рассматривать предложение о введении формальных сборов с других стран за пользование Ормузским проливом. По словам одного из источников Bloomberg, в Тегеране обсуждают идею включить такую оплату в соглашение о послевоенном урегулировании. Но для других стран Персидского залива подобные сборы, включая неформальные, неприемлемы, поскольку поднимают вопрос об их зависимости от Ирана, говорят знакомые с их позицией люди.
Через Ормузский пролив проходит около 20% мировых поставок нефти и СПГ, также он служит крупной артерией для транспортировки удобрений, металлов и другой продукции. При этом иранские танкеры продолжают вывозить его нефть. «Мы позволяем это делать, чтобы обеспечить поставки остальному миру… Пока нас это устраивает», – заявил около недели назад министр финансов США Скотт Бессент.
Индия, которой удалось вывести из Персидского залива четыре судна со сжиженным нефтяным газом, заявила во вторник, что международное право гарантирует свободу судоходства и никто не вправе взимать какую-либо плату за пользование Ормузским проливом.
Ще на цю тему
- 27.03.2026 КВІР оголосив про закриття Ормузької протоки
- 20.03.2026 Мінна загроза в Ормузькій протоці: парадокси, очікувані наслідки, перспективи. Частина 2.
- 20.03.2026 Туреччина поновила правила страхового арбітражу для суден, що проходять через Босфор
- 19.03.2026 У ВМС не виключають застосування ворогом безекіпажних катерів у Чорному морі
- 10.03.2026 ІМО підписала оновлену угоду про обмін даними з Паризьким меморандумом
- 07.03.2026 Швеція затримала суховантаж CAFFA - IMO n° 9143611 - Андрій Клименко:
- 06.03.2026 Євросоюз ухвалив нову морську та портову стратегію
- 04.03.2026 CMA CGM призупинила бронювання для портів навантаження та розвантаження у шести країнах Близького Сходу
- 03.03.2026 ЗМІ: Британія відправляє військовий корабель до Кіпру
- 03.03.2026 У США заявили, що Іран не перекрив Ормузьку протоку
- 28.02.2026 Греция рекомендовала своему грузовому флоту избегать Персидского залива и Ормузского пролива после ударов по Ирану
- 28.02.2026 Катар приостанавливает морское судоходство на фоне ракетных ударов по региону