Мадагаскар викриває шахрайство з прапором

Мадагаскар попередив про сплеск шахрайської реєстрації суден після того, як його влада виявила дев'ять суден, які використовували документи держави прапора на ім'я країни.

Як інформує видання «Splash», адміністрація порту повідомила Міжнародну морську організацію в офіційному листі, що судна – від суден генеральних вантажів до невеликих танкерів для перевезення продуктів, зрідженого нафтового газу та сирої нафти – пред'являли документи, які вказували на мадагаскарську реєстрацію, незважаючи на те, що держава не має міжнародного реєстру. 

У повідомленні Мадагаскару ця проблема ставиться поряд з іншими африканськими реєстрами, які використовуються операторами, що намагаються приховати походження суден за допомогою фальшивих прапорів та підроблених документів. 

Згідно з даними компанії Windward, що займається морською аналітикою, протягом 2025 року понад 300 танкерів тіньового флоту, причетних до торгівлі нафтою з Іраном, Венесуелою або Росією, що перебуває під санкціями, перейшли під шахрайські прапори, часто після неодноразових змін прапора.

Найчастіше шахрайськими реєстрами використовувалися Гвінея (51 судно), Нідерландські Антильські острови (45), Гайана (44) та Аруба (24).

Дані з навітряного напрямку показують, що приблизно 120 російських торговельних танкерів довжиною понад 180 м транслюють прапори з 19 шахрайських реєстрів, включаючи Ботсвану, Гайану, Гвінею та Мадагаскар. 

«Коли судно заявляє про шахрайську або відсутню реєстрацію, механізми, що лежать в основі морської торгівлі, починають давати збій», – заявив Віндворд, пояснюючи далі: «Відповідальність держави прапора стає невиконуваною. Страхування та класифікація, пов’язані з цим прапором, можуть бути недійсними, призупиненими або неможливими для перевірки».

Splash неодноразово повідомляв протягом останніх років про раптове зростання багатьох африканських реєстрів відповідно до зростання тіньового флоту, що перевозить російські, іранські та венесуельські вантажі по всьому світу.

Минулого тижня Splash повідомив, що уряд Камеруну почав придушувати тіньові судна, використовуючи його реєстр.

Згідно з даними Clarksons Research, кількість суден під прапором Камеруну зросла на 126% за останні 12 місяців і зараз є третім за величиною в Африці, значною мірою завдяки пов'язаному з Росією тоннажу, що надходить до його балансу. Середній вік суден, що плавають під прапором Камеруну, становить 32,7 роки. 

Прем'єр-міністр Камеруну Джозеф Діон Нгуте вжив заходів для очищення країни від темного флоту. Камерун призупинив нові реєстрації суден, які вважаються частиною тіньового флоту, а також почав знімати з реєстрації тіньові судна, які вже є в його реєстрі.