Морякам російського "тіньового" флоту почали затримувати зарплати
У порту Мурманська (Росія) затримали танкер Unity під прапором Лесото, який входить до "тіньового" флоту Кремля. Причиною стало звернення Російської профспілки моряків, яка розповіла про скарги екіпажу на борги із зарплати, непрацюючий супутниковий зв'язок і серйозні порушення в судновій документації.
Як ынформуэ видання Цензор.Нет, про це пише The Moscow Times.
Як зазначається, Інспекція портового контролю відмовилася відпускати Unity до усунення невідповідностей та погашення зобов'язань. На 13 серпня загальна сума заборгованості перед 20 моряками становила 4,9 млн руб. і $28,5 тис.
Моряки повідомили, що одна частина екіпажу працює за контрактами з ТОВ "Арго Танкер Груп", яке не є судновласником, а інша – з компанією FMTC ShipCharter LLC. Причому деякі контракти містять посилання на колективну угоду з Російською профспілкою моряків, яка насправді не укладалася.
До серпня 2025 року танкер ходив під прапором Гамбії. Через зміну реєстрації на Лесото у моряків виникли побоювання, що їхні контракти більше не дійсні, і вони не зможуть звернутися до клубу взаємного страхування (P&I), якщо судновласник не зможе погасити борги із зарплати.
Офіс "Агро Танкер Груп" розташований у Москві, а сама вона належить АТ "АТГ Холдинг" і займається продажем палива. Із січня компанія перебуває під санкціями США.
Танкер Unity здійснює перевезення російської нафти за ціною вище встановленої стелі. 2025 року судно потрапило під санкції Великої Британії, Європейського Союзу, Австралії, Канади та Швейцарії як частина "тіньового флоту" Росії.
На початку липня стало відомо, що кількість танкерів "тіньового" флоту Росії зросла з менш ніж 100 танкерів на початку 2022 року до приблизно 300-600 на початку 2025 року, залежно від методу підрахунку.
Нагадаємо, 10 січня цього року Управління з контролю за іноземними активами (OFAC) Міністерства фінансів США оголосило про запровадження нових санкцій проти "тіньового" флоту танкерів, який дозволяє Росії експортувати нафти в обхід запроваджених країнами "Великої сімки" обмежень.
Ще на цю тему
- 23.09.2026 Топдипломатка ЄС закликала забезпечити вільне судноплавство у Чорному морі
- 23.09.2026 Судноплавство через Ормузьку протоку різко скоротилося на тлі атак на танкери
- 23.09.2026 Россия впервые начала вывозить зерно через Северный ледовитый океан из-за блокады черноморских портов
- 21.09.2026 Туреччина оновила процедуру зміни екіпажів під час проходу проток
- 21.09.2026 Туреччина передала Україні та РФ пропозицію щодо деескалації в Чорному морі
- 19.09.2026 Майже все Чорне море включили до зони підвищеного воєнного ризику: страхування рейсів може подорожчати
- 17.09.2026 РФ атакувала цивільне судно у Чорному морі, загинув капітан
- 16.09.2026 Дані судноплавства: падіння інтенсивності руху в Ормузькій протоці до 4 суден
- 15.09.2026 «Щось пішло не так»: підсанкційний балкер уражено під час завантаження зерном
- 15.09.2026 Мультидонорський проект ІМО посилить захист Українського морського коридору
- 15.09.2026 Російський фрегат атакував військовий гелікоптер Данії сигнальними ракетами
- 11.09.2026 У Туреччині запропонували новий механізм безпеки в Чорному морі