Німеччина планує утилізувати конфіскований російський танкер
Німеччина розглядає можливість утилізації танкера Eventin, який конфіскували наприкінці березня.
Як інформує видання USM, на борту судна знаходяться 100 тисяч тонн сирої нафти вартістю 40 мільйонів євро, пише Der Spiegel.
У Міністерстві фінансів ФРН повідомили, що конфіскація судна створює передумови для його ліквідації спільно з вантажем. Проте точних деталей процесу наразі немає, оскільки тривають митні процедури. Відомо, що на танкері вже змінили екіпаж.
Також повідомляється, що Eventin, котрий ходив під панамським прапором, перевозив російську нафту з порту Усть-Луга до Єгипту. У січні судно зазнало зламу біля острова Рюген у Балтійському морі, після чого його відбуксирували до узбережжя Німеччини.
У лютому ЄС вніс танкер до переліку суден, підозрюваних у приналежності до російського «тіньового флоту».
Як раніше повідомляв USM, у січні Німеччина заборонила покидати німецькі води танкера Eventin. У березні судно конфіскували.
Ще на цю тему
- 13.04.2026 Турция продвигает проект строительства канала Стамбул по модели Суэцкого канала
- 10.04.2026 Додали до маршрутів ще одну країну. Нібулон розширив географію міжнародних перевезень на Дунаї
- 08.04.2026 Иран решил взимать плату за проход через Ормузский пролив во время двухнедельного перемирия с США
- 08.04.2026 Ормузский пролив откроется на две недели – МИД Ирана
- 07.04.2026 Обсяг американського фонду перестрахування військових ризиків для суден у Перській затоці збільшено вдвічі
- 06.04.2026 Иран пропустил корабли турецких компаний через Ормузский пролив
- 05.04.2026 Біля окупованої Херсонщини затонуло російське судно з пшеницею: що відомо
- 04.04.2026 Турция занимается вопросом прохода девяти судов через Ормузский пролив
- 27.03.2026 КВІР оголосив про закриття Ормузької протоки
- 25.03.2026 Иран начал взимать плату за проход судов через Ормузский пролив
- 20.03.2026 Мінна загроза в Ормузькій протоці: парадокси, очікувані наслідки, перспективи. Частина 2.
- 20.03.2026 Туреччина поновила правила страхового арбітражу для суден, що проходять через Босфор