Немецкий евродепутат заявил о повышенном риске экологический катастроф в ЕС из-за «теневого флота» РФ
Российский «теневой флот» представляет собой значительную экологическую угрозу, в частности, из-за повышенного риска экологических катастроф.
ЕС, в сотрудничестве со странами-партнерами и в координации с НАТО, должен принять более жесткие меры — усиленный мониторинг флота, в том числе с помощью беспилотников, санкции против судов, их владельцев, операторов и связанных с ними финансовых и страховых компаний.
Об этом в комментарии Guildhall заявил депутат Европейского парламента от Германии (Renew Europe Group), член комитета по международным отношениям Енгин Эроглу.
«По моему мнению, а также по мнению Европейского парламента, который уже принял резолюцию по этому вопросу, — российский «теневой флот» представляет собой значительную экологическую угрозу, в частности, из-за повышенного риска экологических катастроф. Флот состоит из ветхих и плохо обслуживаемых судов, которые могут стать причиной разлива нефти в таких уязвимых экосистемах, как Балтийское море. К этому следует добавить отсутствие страховки для этих судов и непрозрачность их владельцев и флагов, под которыми они ходят, что сильно затрудняет мониторинг и регулирование. Для меня очевидно, что Россия может использовать риск загрязнения окружающей среды, как рычаг давления на Европу, что может иметь ужасные последствия», — отметил политик.
«ЕС, в сотрудничестве со странами-партнерами и в координации с НАТО, должен принять более жесткие меры. Они включают в себя усиленный мониторинг флота, в том числе с помощью беспилотников, санкции против судов, их владельцев, операторов и связанных с ними финансовых и страховых компаний. Северные страны уже арестовывают суда, и я думаю, что это также следует использовать в качестве инструмента», — подытожил евродепутат.
Ранее, депутат Европейского парламента, экс-глава МИД Эстонии Урмас Паэт отметил, что ЕС должен арестовать «теневой флот» РФ во избежание экологической катастрофы. По его мнению, «теневой флот» РФ представляет серьезную экологическую опасность из-за высокого риска разлива нефти. Страны ЕС должны использовать международное право для ареста танкеров «теневого флота» под эгидой охраны окружающей среды, а также применять закон о пиратстве для захвата этих судов, которые часто угрожают критически важной подводной инфраструктуре.
Ще на цю тему
- 30.10.2026 Російський дизель везуть до США сім танкерів: частина з них під санкціями
- 28.10.2026 У Дубаї заморозили 700 млн доларів від продажу російської нафти
- 22.10.2026 Словаччина повертається до Росії за газом і нафтою
- 20.10.2026 Шведская евродепутат призывает ЕС полностью прекратить закупки нефти из РФ
- 14.10.2026 Объем перевалки нефти в систему КТК за девять месяцев превысил 3,5 млн тонн
- 12.10.2026 У Конгресі готують законопроєкт про заборону скасовувати санкції проти російської нафти
- 24.09.2026 Сербська нафтова компанія, що належить Росії, хоче звільнення від санкцій США
- 14.09.2026 Второй танкер с нефтью «Восток Ойл» идет к Мурманску
- 25.08.2026 Норвегія продовжить видобуток нафти та газу в Арктиці незалежно від позиції ЄС
- 11.08.2026 До портів ЄС у липні прибули 18 партій нафтопродуктів із НПЗ, що переробляють російську нафту
- 04.08.2026 Єврокомісія обіцяє заборонити імпорт російської нафти в ЄС «у належний час»
- 01.08.2026 НПЗ в грузинском Кулеви заменит российскую нефть на казахстанскую и ливийскую