В РФ провалили план Путина по перевозкам грузов через Северный Ледовитый океан
Объем грузоперевозок по Северному морскому пути по итогам 2024 года должен составить порядка 40 млн тонн, что в два раза меньше плана развития.
Об этом заявил вице-премьер Александр Новак, пишет moscowtimes.ru.
«Мы рассчитываем, что на 2024 год мы должны выйти на уровень около 40 млн т. Транзит, возможно, несколько больше, чем в 2023 году», — цитирует Новака РБК.
В 2024 году через Севморпуть планировалось перевезти не менее 80 млн тонн грузов, согласно указу президента России Владимира Путина. К 2031 году объем должен увеличиться до 200 млн.
Новак сообщил, что основными грузами, перевозимыми через Северный морской путь, станут нефть и газ. По его словам, прогноз в 40 млн тонн грузов учитывает и отгрузки сжиженного природного газа «Арктик СПГ-2». Вице-премьер не стал пояснять, почему грузопоток отклонится от планового.
Директор консультационной компании «Гекон» Михаил Григорьев отмечает, что ожидаемые объемы перевозок отличаются от указанных в плане, так как учитывают новую геополитическую ситуацию. По его мнению, санкции в отношении России повлияли на обустройство месторождений и доступность грузового флота, а также переформатировали рынки.
Перевозки грузов по Севморпути в 2023 году составили более 36 млн тонн, превысив целевой показатель на 250 тысяч тонн, сообщал «Росатом». Основным грузом стала нефть.
Большую роль в увеличении объема перевозок сыграли также ПАО «Газпром нефть», ПАО «Лукойл», ПАО «ГМК "Норникель"», которые перенаправили свои грузы с западного на восточное направление. «В результате мы достигли плановой цифры 36 млн тонн еще до Нового года», — говорил глава «Росатома» Алексей Лихачев.
Осенью прошлого года глава Минвостокразвития Алексей Чекунков жаловался, что Россия столкнулась с недостаточным количеством флота ледового класса для развития Северного морского пути.
В 2022 году правительство РФ утвердило программу, по которой до 2035 года в стране должно быть построено 50 ледоколов и судов ледового класса для работы на СМП. Кроме того, документ предполагает строительство ряда инфраструктурных объектов — терминалов по перевалке угля, нефти и сжиженного природного газа (СПГ), а также портов и аварийно-спасательных центров. Также запланировано формирование орбитальной группы спутников. На текущий момент у России есть шесть судов ледокольного флота, которые находятся под управлением «Росатома».
Ще на цю тему
- 10.05.2024 Експорт морським коридором України сягнув 45 мільйонів тонн
- 08.05.2024 НБУ: атаки росії на порти значні, але наразі морський коридор працює стабільно
- 08.05.2024 Кабмін затвердив Порядок надання компенсацій власникам суден
- 06.05.2024 Європі бракує кораблів для захисту суден у Червоному морі – Spiegel
- 04.05.2024 Шедший в Россию танкер потерял ход в проливе Дарданеллы (Турция)
- 04.05.2024 Туреччина, ОАЕ та Катар підписали меморандум щодо проекту транспортного коридору Development Road
- 02.05.2024 Торік «Нібулон» удвічі збільшив обсяги перевезень власним флотом по Дунаю
- 02.05.2024 Зернотрейдер зі Швейцарії відновив роботу у порту Південний
- 30.04.2024 Українські музиканти допомогли розвідникам придбати катери
- 22.04.2024 Російські судна, ймовірно, завантажують зброєю у країнах Африки
- 09.04.2024 ЗМІ: "тіньовий флот" Росії регулярно заправляється з латвійського танкера під островом Готланд
- 08.04.2024 Чергові судна-крадії зерна зайшли у порт Тартус