Кубраков розповів, як Україні вдалось відновити судноплавство в Чорному морі
Україні вдалося відновити роботу портів Великої Одеси без участі третіх сторін, що стало можливим завдяки військовим передумовам, зокрема – атаці по десантному кораблю РФ у серпні.
Про це у ході конференції "Майбутнє українського експорту" заявив віцепрем'єр-міністр розвитку громад, територій та інфраструктури Олександр Кубраков, пише Економічна правда.
Наразі вже 10 кораблів пройшли українським чорноморським коридором, серед яких вперше вийшли судна не лише з аграрною продукцією, але й з металургійною.
Кубраков зазначає, що передумови для роботи нинішнього коридору, як і у випадку з зерновою ініціативою, були військовими – звільнення (острову – ЕП) Зміїний та затоплення крейсера "Москва".
"Так і зараз – багато чого відбулося в Чорному морі, чого не було раніше: суттєві пошкодження десантного корабля біля Новоросійську і багато-багато інших речей. Військовий паритет в Чорному морі ще не встановлений, але ситуація точно не така, як була пів року назад", – заявив Кубраков.
У ході конференції експортери озвучували стриманий оптимізм щодо роботи коридору, адже з одного боку – це можливість суттєво збільшувати обсяги експорту, а з іншого – це досить нова ініціатива, якій може бракувати стабільності.
За словами Кубракова, морський коридор може стати відносно гарантованим лише у двох випадках – після перемоги України у війні або за сценарієм "зернової ініціативи".
"Наша позиція така: вже вийшло 10 суден по цьому тимчасовому коридору, який встановлений ВМС України, зареєстрований в усіх світових системах, він офіційно визнаний. Зайшло 10 суден, здається, ще 2 судна заходять не під зерно", – каже віцепрем’єр. "Ми розуміємо, що якісь інциденти можуть відбутися, війна продовжується. … Якщо щось станеться з нашим цивільним судном, ми не будемо про це говорити, але нам є чим відповісти - є військові цілі, є інші цілі, і ворог теж розуміє цю небезпечну грань".
Кубраков наголосив, що зараз РФ зосередилась на атаках по українській портовій інфраструктурі, і міжнародні партнери України це також розуміють. Тож, зазначив він, "ми сподіваємося на суттєве покращення ППО (протиповітряної оборони – ЕП) на цих напрямках".
Нагадаємо, Україна відкрила реєстрацію для торговельних суден та їхніх власників для проходження тимчасовими маршрутами з/до портів Одеси після того, як Росія в односторонньому порядку вийшла з чорноморської "зернової ініціативи".
Український зерновий коридор працює без ООН, РФ і Туреччини.
Перше судно, яке скористалося українським чорноморським коридором після виходу РФ з "зернової ініціативи", прибуло до Стамбулу у Туреччині 18 серпня.
Ще на цю тему
- 24.09.2026 Зеленський та Ердоган обговорили безпеку в Чорному морі й роботу експортного коридору
- 22.09.2026 На Суліні змінили процедури оформлення суден, щоб пришвидшити рух каналом
- 18.09.2026 Туреччина пропонує кілька маршрутів для відновлення безпечного судноплавства в Чорному морі
- 10.09.2026 Україна розраховує на підтримку ЄС для стабільної роботи морського коридору — Сибіга
- 08.09.2026 Питання експорту зерна морем стане однією з тем майбутніх переговорів – Зеленський
- 02.09.2026 У МЗС РФ заявили про відсутність підстав для відновлення зернової угоди
- 29.08.2026 Україна в серпні експортувала лише третину потенційного обсягу агропродукції — Висоцький
- 27.08.2026 Альтернативні маршрути можуть взяти на себе до 75% вантажів морського коридору — Мінтранс
- 21.08.2026 Україна звернулася до IMO через масові атаки Росії на цивільні судна
- 21.08.2026 Комітет ВРУ з питань транспорту та інфраструктури розглянув питання розбудови захищених експортних коридорів
- 19.08.2026 Уряд Молдови збере фермерів через транзит українського зерна та погрози протестів
- 19.08.2026 Прохід суден до українських портів через Суліну знову координуватиме АМПУ