UA EN

Російські авіакомпанії, що літали до окупованого Криму в лютому 2017 року – база даних

Ольга КОРБУТ
Кримський департамент «Майдану закордонних справ»

Моніторингова група BSNews і «Майдану закордонних справ» підвела підсумки незаконних польотів російських авіакомпаній до окупованого Криму в лютому 2017 року.

Airbus A320-214. Борт VP-BME авіакомпанії «Аерофлот/Росія». Фото: Alexey Ereshko, planespotters

У лютому 2017 року до аеропорту окупованого Криму здійснювали польоти 9 російських авіакомпаній. Торік, їх було 12, а на початку 2015 року до аеропорту Сімферополя літали 11 російських авіакомпаній.

Деякі з авіакомпаній, що літали до окупованого Криму в лютому 2015-2016 рр., зупинили свою діяльність через фінансові проблеми. Замість них, у січні 2017-го, рейси до аеропорту Сімферополя почали здійснювати інші російські авіаперевізники. 

Кількість авіарейсів до аеропорту Сімферополя і з нього змінювалася відповідно з 1246 рейсів у лютому 2015-го до 1756 у 2016 р. і 1252 рейсів у 2017 р.
 

Кількість авіарейсів до окупованого Криму (лютий 2015-2017 рр.)

Серед авіакомпаній, які продовжують здійснювати незаконні польоти до окупованого Криму станом на лютий 2017 року:

  • «Аерофлот»
  • «Росія»
  • «Уральські Авіалінії»
  • «Глобус»
  • «ВИМ-Авіа»
  • «ЮВТ»
  • «Red Wings»
  • «Nordwind Airlines»
  • «Ikar (Pegas)»

Виробниками переважної більшості цих повітряних суден є Airbus [1] і Boeing[2]. Вони ж продовжують здійснювати технічне обслуговування літаків, які, в свою чергу, літають до аеропортів європейських та інших країн, що офіційно не визнають анексію Криму Росією.

[1] Aibus – одна з найбільших у світі авіабудівних компаній, штаб-квартира якої знаходиться в Тулузі, Франція. Продукція – пасажирські, вантажні та військово-транспортні літаки. Виробництво зосереджене у Франції, Німеччині, Іспанії та Великобританії.

[2] Boeing – один із двох найбільших виробників літаків у світі зі штаб-квартирою у Чикаго, США. Продукція – пасажирські, вантажні та військово-транспортні літаки, космічна техніка. 

Борти, що здійснювали польоти до окупованого півострова, також літали й до аеропортів країн ЄС, та деяких країн, що не входять до європейської спільноти, але визнали незаконною анексію Криму. Їх перелік наведено нижче у Таблиці 1.

Борти російських авіакомпаній,
що здійснювали і продовжують здійснювати рейси до окупованого Криму, та водночас літають до європейських аеропортів

Табл.№1

Номер
борту

Країна
реєстр.

Модель
літака

Номер
рейсу

Авіа-
компанія

Рейс
до/з Сімф.

Рейс до ЄС

VQ-BUF

Бермуди

Boeing 737-8GJ

SU6144

Aeroflot / Russia

SIP-MOW
14:05
31.01.2016

Larnaca (Cyprus)-MOW
FV5702
23:46 14.02.2017

VQ-BAU

Бермуди

A319-111

SU6893

Aeroflot / Russia

SIP-LED
20:00
31.01.2016

LED-Berlin (Germany)
SU6641
10:10 11.02.2017

LED-Dusseldorf (Germany)
SU6643
11:01 15.02.2017

RA-89058

Росія

Sukhoi Superjet 100-95B

SU2801

Aeroflot / Russia

SIP-Sochi
09:30
30.01.2016

Oslo(Norway)-MOW
SU2535
04:11 08.02.2017

MOW-Riga (Latvia)
SU2100
14:31 09.02.2017

Tallinn(Estonia)-MOW
SU2115
23:24 09.02.2017

VP-BLL

Бермуди

Airbus A320-214

SU1637

Aeroflot / Russia

SIP-MOW
11:25
25.01.2016

MOW-Riga (Latvia)
SU2102
18:58 08.02.2017

MOW-Chisinau (Moldova)
SU1844
00:29 09.02.2017

VP-BBU

Бермуди

Airbus
A319-112

SU6895

Aeroflot / Russia

SIP-LED
16.02.2017 15:37

FV5402 Norwich(UK)-Tallinn (Estonia)
10.02.2017 02:39

FV5402 Tallinn(Estonia)-LED
11.02.2017 08:52

VP-BLR

Бермуди

Airbus
A320-214

SU1637

Aeroflot / Russia

SIP-MOW
15.02.2017 11:25

SU2469 Budapest (Hungary)-MOW
15.02.2017 03:49

SU2696 MOW-Istanbul (Turkey)
14.02.2017 04:09

SU2355 Vienna (Austria)-MOW
10.02.2017 04:40

SU2342 MOW-Hannover (Germany)
09.02.2017 13:20

VP-BBT

Бермуди

Airbus
A319-112

SU6891
SU6893

Aeroflot / Russia

SIP-MOW
16.02.2017 16:18

SIP-LED
11.02.2017 23:09

SU6654 Hamburg-LED
16.02.2017 15:02

VP-BME

Бермуди

Airbus A320-214

SU1625

Aeroflot / Russia

SIP-MOW
14.02.2017 21:05

SU2423 Venice (Italy)-MOW
15.02.2017 04:02

SU2301 Zurich (Switzerland)-MOW
15.02.2017 18:36

SU2437 Dusseldorf (Germany)-MOW
14.02.2017 11:13

SU2682 MOW-Riga (Latvia)
13.02.2017 10:08

SU2306 MOW-Frankfurt (Germany)
11.03.2017 09:48

SU2356 MOW-Vienna (Austria)
09.02.2017 14:54

VP-BTZ

Бермуди

А320-214

U62832

Ural Airlines

SIP-MOW
13:05 25.01.2016

MOW-Larnaca
(Cyprus)
U67029
10:10 07.01.2017

MOW-Munich
(Germany)
U6799
11:30 08.01.2017

Munich-Yekaterinburg
U67010
20:15 09.01.2017

VP-BZA

Бермуди

Boeing 737-8LJ

SU1625

Aeroflot / Russia

SIP-MOW
11.02.2017 18:55

SU2030 MOW-Budapest(Hungary)
16.02.2017 11:20

SU2307 Frankfurt(Germany)-MOW
13.02.2017 11:15

SU2169 Brussels(Belgium)-MOW
12.02.2017 12:25

VP-BWE

Бермуди

A320-214

SU1625

Aeroflot / Russia

SIP-MOW
12.02.2017 18:55

SU2155 Duffeldorf(Germany)-MOW
16.02.2017 17:09

SU2471 Nice(Italy)-MOW
13.02.2017 13:10

SU2409 Rome(Italy)-MOW
11.02.2017 17:25

SU2329 Munich(Germany)-MOW
09.02.2017 17:05

VP-BGR

Бермуди

Boeing 737-8LJ

SU6148

Aeroflot / Russia

SIP-MOW 21:45
24.01.2016

MOW-Antalya
(Turkey)
FV5859
10:16 09.01.2017

MOW-Prague (CZ)
FV5739
09:04 10.01.2017

VP-BJA

Бермуди

A320-214

SU1625

Aeroflot / Russia

SIP-MOW 17:55 20.01.2016

Oslo-MOW (Oslo)
SU2535
23:40 06.01.2017

Berlin-MOW
(Germany) SU2319
13:50 07.01.2017

Stockholm-MOW
(Sweden)
SU2387
00:55 08.01.2017

Frankfurt-MOW (Germany)
SU2303
17:40 09.01.2017
Prague(CZ)-MOW
SU2017
05:31 10.02.2017
Stockholm(Sweden)-MOW
SU2211
16:45 09.02.2017

VQ-BAS

Бермуди

А319-111

SU6134

Aeroflot / Russia

SIP-Rostov 16:30
18.01.2016

LED-Hamburg
(Germany)
SU6653
09:10 08.01.2017

LED-Tel-Aviv (Israel)
SU6627
09:30 12.01.2017

Vienna(Austria)-LED
SU6604
15:27 09.02.2017

VQ-BAR

Бермуди

А319-111

SU6135

Aeroflot / Russia

SIP-KRR
12:40 16.01.2016

LED-Hamburg (Germany)
SU6654 09:10 14.11.2016

LED-Prague (CR)
SU6621 11:10 11.11.2016

 

ДОВІДКА

У грудні 2014 року адміністрація Президента США Барака Обама ухвалила ряд рішеннь щодо застосування санкцій для будь-яких дій в окупованому Криму.

Того ж року, у квітні, Євроконтроль (Європейська організація з безпеки аеронавігації), згідно Конвенції ІСАО про міжнародну цивільну авіацію, заборонила європейським авіакомпаніям польоти до окупованого Росією Криму і м. Севастополя[1].

Україна офіційно звинуватила[2] Росію в порушенні міжнародних багатосторонніх та двохсторонніх договорів, положень Європейського аеронавігаційного плану та ігноруванні встановлених меж районів польотної інформації (РПІ)[3].

Аеронавігаційне обслуговування у небі над кримським півостровом належить до юрисдикції України, яка через анексію АР Криму Росією змушена була перенести диспетчерський центр із Сімферополя до Дніпропетровська і Одеси.

Однак, через неможливість Державіаслужби України гарантувати безпеку польотів над окупованою територію, у березні 2014 року було прийнято рішення закрити аеропорти Сімферополь, Бельбек і нижній повітряний простір, а також обмежити рух в Сімферопольському районі польотної інформації.

Водночас, Україна продовжує здійснювати обслуговування РПІ над Чорним морем у межах своєї компетенції.

У квітні 2014 року Міжнародна організація цивільної авіації (ІКАО) назвала дії Росії із захоплення контролю над повітряним простором Криму і акваторією Чорного моря, що належать до РПІ України протиправними[4].

[1] Заборона польотів до окупованого Криму для європейських авіакомпаній: http://en.interfax.com.ua/news/general/198796.html

[2] Повідомлення від ДП «Украерорух» Міністерства інфраструктури України: http://uksatse.ua/index.php?act=Part&CODE=247&id=264

[3] Район польотної інформації (Flight Information Region) – повітряний простір, в якому здійснюються польотно-інформаційне обслуговування та аварійне сповіщення.

[4] Публікація в онлайн-виданні журналу «Тиждень» від 16.04.2014р.: http://tyzhden.ua/News/107719

* * *

Моніторингова група BSNews і «Майдану закордонних справ» впродовж двох з половиною років щоденно здійснює моніторинг незаконних польотів до окупованого Криму з подальшими публікаціями у ЗМІ про результати розслідування діяльності авіакомпаній-порушників. 

* * *

Розслідування проведено в рамках проекту "Журналістське розслідування "Міжнародні санкції через анексію Криму: ефективність і вплив, дотримання і технології обходу "за підтримки Фонду розвитку ЗМІ Посольства США в Україні. Погляди авторів не обов'язково збігаються з офіційною позицією уряду США.

* * *

Моніторинг порушень міжнародних санкцій до РФ та правового режиму на тимчасово окупованій території Криму здійснюється за підтримки Європейської програмної ініціативи Міжнародного фонду «Відродження». Позиція Міжнародного фонду «Відродження» може не співпадати з думкою авторів

 

Ще на цю тему