Мощности российских автозаводов загружены всего на 40%
Экономический кризис в России привёл к тому, что местным заводам пришлось оптимизировать производство под сократившийся спрос, сейчас конвейеры предприятий суммарно загружены всего на 40%.
Конвейеры российских автомобильных заводов суммарно способны ежегодно выпускать примерно три миллиона легковых машин, сообщает Колеса.
По прогнозу аналитиков «Автостата», в 2015 году предприятия произведут около 1,2–1,3 миллиона экземпляров, что примерно на 60% меньше по сравнению максимально возможным количеством и на 25% ниже показателей прошлого года (1,66 миллиона новых авто).
«В ударе» российский автопром был в 2012 году: максимум на данный момент составляет 1,96 миллиона экземпляров, выпущенных на мощностях местных площадок. Как отмечает директор агентства Сергей Целиков, нынешняя ситуация «существенно лучше» по сравнению с кризисным 2009 годом: «Тогда, после кризиса перепроизводства 2008 года, суммарный выпуск российских автозаводов составил всего 598 000 легковых автомобилей. В тот кризисный год мощности позволяли выпускать 2,5 миллиона автомобилей и были загружены лишь на 25%».
На данный момент средний общемировой показатель загрузки автомобильных предприятий составляет 80-85%. Ситуация в России отчасти объясняется консервацией сборочного предприятия концерна General Motors в Санкт-Петербурге, где до 1 июля текущего года собирались машины брендов компании (также авто GM исчезли с площадок в Нижнем Новгороде и Калининграде). Ещё «портит статистику» таганрогский завод ТагАЗ, который приостановил деятельность в прошлом году.
Из ныне функционирующих заводов менее всего загружены конвейеры Ford Sollers во Всеволожске и PSMA Rus в Калуге. Однако есть и те предприятия, которые даже в условиях кризиса работают с полной загрузкой мощностей. В их числе петербургский «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус», который планирует расшириться для выпуска нового компактного кроссовера Сreta (запустят в серию в 2016 году). Ещё недавно стало известно, что концерн Hyundai-Kia думает над запуском новых площадок в РФ.
Другим работающим «на полную» предприятием является ижевский завод компании АВТОВАЗ. На данный момент помимо российских машин, на площадке собирают «японцев» Nissan Centra и Tiida. Также в конце сентября здесь запустят в серийное производство Lada Vesta, ожидаемую новинку российского бренда. Кстати, сейчас известна точная дата начала продаж седана – 25 ноября 2015 года.
Ще на цю тему
- 07.07.2026 Китайские автомобили будут ввозить в Россию через Казахстан
- 07.04.2026 Рынок тяжелых грузовиков в РФ в I квартале 2026 года рухнул на треть – росСМИ
- 06.04.2026 Найбільший російський автозавод призупиняє виробництво: у чому причина
- 23.02.2026 Російський «КамАЗ» святкує 50-річчя зі збитками у 37 мільярдів рублів - розвідка
- 08.12.2025 «Отрицательный рост»: Самарский губернатор констатировал обвал производства на «АвтоВАЗе»
- 21.11.2025 Виробник "Жигулів" визнав обвал продажів автомобілів на чверть: Російський ринок захоплюють китайці
- 22.08.2025 Паливна криза загострюється: РФ вводить ліміти і терміново закуповує пальне у Білорусі
- 01.08.2025 У Росії четвертий великий автовиробник перейшов на 4-денний робочий тиждень через обвал продажів
- 23.07.2025 «Автоваз» объявил о планах сократить рабочую неделю из-за обвала авторынка
- 04.11.2024 КамАЗ задекларував багатомільйонні збитки - це про одного з найбільших постачальників вантажівок до армії РФ
- 12.12.2023 В обход санкций в РФ завезли около тысячи премиальных автомобилей
- 22.08.2023 Никаких автомобилей: Volkswagen, Mercedes-Benz и BMW отключили все свои системы в россии