В Севастополь из Средиземного моря вернулось судно комплексного снабжения ЧФ РФ танкер "Иван Бубнов" – подробности

23 декабря 2013 года в Севастополь из Средиземного моря вернулось судно обеспечения Черноморского флота РФ - большой морской танкер (БМТ) «Иван Бубнов», сообщили корреспонденты BSNews в Севастополе.

Как уточнила пресс-служба Южного военного округа МО РФ, в течение 6 месяцев танкер сначала находился в составе межфлотского отряда боевых кораблей Военно-Морского Флота России в Атлантическом и Тихом океанах, а затем в составе постоянной группировки ВМФ в Средиземном море обеспечивал деятельность сил в отрыве от основных баз.

За период плавания судно прошло более 30 тыс. морских миль, посетило порты Венесуэлы, Кубы, Никарагуа и Португалии. Безопасность танкера обеспечивало подразделение антитеррора из состава отдельной бригады морской пехоты Черноморского флота.

Как сообщал BSNews, 23 ноября 2013 года из Севастопольской военно-морской базы ЧФ РФ курсом на сирийский порт Тартус вышло другое судно обеспечения - средний морской танкер "Иман", он прошел Босфор 4 декабря 2013 года - после приема груза на территории РФ (предположительно в Новороссийске).

По данным BSNews танкер "Иван Бубнов" в 2013 году был в Средиземном море дважды, включая завершившийся поход. 5 февраля 2013 года он вернулся в Севастополь после рейса, продлившегося 2,5 месяца, а в июле снова ушел в Средиземное море.

5 февраля 2013 года. Танкер "Иван Бубнов" в Севастопольской бухте. Фото blackseafleet-21.com.

5 февраля 2013 года. Танкер "Иван Бубнов" в Севастопольской бухте. Фото blackseafleet-21.com

5 февраля 2013 года. Танкер "Иван Бубнов" в Севастопольской бухте. Фото blackseafleet-21.com

5 февраля 2013 года. Танкер "Иван Бубнов" в Севастопольской бухте. Фото blackseafleet-21.com

* * *

Справка BSNews (по материалам flot.sevastopol.info):

"Иван Бубнов" - танкер проекта 1559-В, шифр «Морской простор», также известные как танкеры типа «Борис Чиликин» - серия из шести больших морских танкеров (а фактически - судов комплексного снабжения), строившихся в 1970-х годах для Военно-Морского Флота СССР. В строю почти 40 лет - с 1974 года.

Длина корабля максимальная — 162,4 м, ширина максимальная — 21,4, осадка — 9,0 м. Полное водоизмещение достигает 22 460 т, стандартное водоизмещение (без груза) составляет 6950 т. Дальность плавания — 10 000 морских миль, автономность до 90 суток.

Танкеры этого проекта оборудованы устройством передачи грузов в море на ходу траверзным способом, позволяющим выполнять грузовые операции при значительном волнении моря. Широкая номенклатура передаваемых грузов (мазута — 8250 тонн, дизельного топлива — 2050 тонн, авиатоплива — 1000 тонн, питьевой воды — 1000 тонн, котельной воды 450 тонн, смазочного масла (4 сортов) — 250 тонн, сухих грузов и продовольствия по 220 тонн) позволяет причислять танкеры этого проекта к кораблям комплексного снабжения.

Изначально в качестве оборонительного вооружения на таких танкерах были установлены две 57-мм артиллерийские установки АК-725 с РЛС управления «Барс» и 30-мм автоматы АК-630 с РЛС управления «Вымпел». В процессе эксплуатации оборонительное вооружение с кораблей было снято. Для облегчения заходов танкеров в иностранные порты они были перекрашены в цвет судов ММФ с торговым флагом.

Входит в состав 9-й бригады морских судов обеспечения Черноморского флота РФ. Кроме него, в ее состав входят танкер "Генерал Рябиков" и госпитальное судно "Енисей".