Евпаторийские пожарные спасли загоревшийся сухогруз Reina с украинским экипажем (ФОТО)
3 февраля в 22-14 по местному времени в службу спасения 112 Евпаторийского городского управления МЧС поступило сообщение от дежурного пограничной службы о том, что в Евпаторийскому торговом порту произошло загорание на судне, сообщает Управление МЧС Украины в Крыму.
Погодные условия в Евпаторийском порту в этот день были такими:
Фото Марка Агатова, Евпатория, с сайта agatov.com
К месту ЧП немедленно были направлены 3 отделения пожарно-спасательной службы г. Евпатория. Буквально через 5 минут в 22-20 спасатели прибыли в порт, у причала № 5 стояло судно Reina (флаг Коморские острова), из трюмов которого шел сильный дым. По информации экипажа судно находилось без груза, а дым шел из машинного отделения.
Сухогруз Reina в Босфоре 27 июля 2007 под одним из своих многочисленных прежних имен, фото Wil Weijsters с сайта shipspotting.com
После проведения разведки стало ясно, что произошло возгорание в электрощитовой машинного отделения сухогруза, там горели электрокабели, проводка и обшивка, огонь в любую минуту мог распространиться на большую площадь.
Экипаж из 10 человек (граждане Украины) немедленно эвакуировался с корабля, при этом почему-то не сработала система автоматического пожаротушения в машинном отделении сухогруза.
В условиях сильного задымления пожарные работали в аппаратах защиты органов дыхания, в очаг пожара подавалась пена, а для охлаждения перегородок и механизмов машинного отделения два отделения спасателей подавали воду.
В 23-07 пожар был полностью ликвидировано, жертв и пострадавших нет. Площадь пожара составила около 60 кв.м.
После пожара. Фото МЧС Украины в Крыму
Предполагаемая причина пожара: короткое замыкание электропроводки в щитовой, которое произошло в результате перегрузки электросети (из-за низкой температуры воздуха). Проводится расследование обстоятельств происшествия.
REINA. Тип судна: Cargo. Год постройки: 1974. Длина и ширина: 65 m X 9 m. Осадка: 2.7 m. Дедвейт судна: 1241 t. Записанная скорость (макс/средн): 8.1 / 7.6 knots. Флаг: Comoros [KM]. Позывной: D6EU6. IMO: 7364546, MMSI: 616739000.
На данный момент в порту: EVPATORIA
Последний известный порт: ISTANBUL
История имен:
| Имя судна | Флаг | Позывной | Last Reported |
| REINA | Comoros | D6EU6 | 2012-02-03 |
| BOLADI | Comoros | D6EU6 | 2011-12-28 |
| TALLAS | Comoros | D6EU6 | 2010-07-04 |
| EMIR BEY | Turkey | TCAI9 | 2008-09-20 |
| BUNYAMIN K. | 2005-07-02 | ||
| KISAN | 1998-09-01 | ||
| TAHSIN IMAMOGLU | 1996-07-05 | ||
| IMAMOGLU | 1978-10-08 |
Административная информация:
Порт пиписки: Moroni. Класс: Ukraine Shipping Register. Год постройки: 1974. Строитель: Marmara Shipyard (Kocaeli, Turkey). Владелец и менеджер: Vizir Shipping (Kherson, Ukraine)
Подробности в специальном материале BSNews совсем скоро
BSNews
Ще на цю тему
- 11.03.2026 ЗМІ: одне з суден, що потрапило під удар в Ормузькій протоці – грецький танкер
- 04.03.2026 Естонія вручила ноту російському послу через порушення територіальних вод криголамом «Мурманськ»
- 04.03.2026 Російський LNG–танкер ARCTIC METAGAZ загорівся у Середземному морі – ЗМІ
- 02.03.2026 Немецкая компания Hapag-Lloyd приостанавливают транзит через Ормузский пролив
- 02.03.2026 Четвертая за месяц авария произошла в Финском заливе: столкнулись два торговых судна
- 02.03.2026 У порту Абу-Дабі іранська ракета впала поруч з німецьким круїзним лайнером з 3500 людьми на борту
- 20.02.2026 ІМО нарахувала 529 суден, що ходять під фальшивими прапорами
- 20.02.2026 Данія затримала контейнеровоз під прапором Ірану через проблеми з реєстрацією
- 18.02.2026 Морские грузоперевозки в Финском заливе оказалась на грани остановки – росСМИ
- 14.02.2026 На ликвидацию затонувших в районе Керченского пролива российских танкеров выделят 5,8 млрд рублей
- 10.02.2026 У Фінській затоці зіткнулися два судна: обидва прямували до Росії
- 06.02.2026 Горевшее в акватории Финского залива судно отбуксировано в порт Санкт–Петербург


