Строительство паромной переправы Измаил-Тульча начнется в 2012 году
Проект создания берегового комплекса автомобильной паромной переправы Измаил (Украина) –Тульча (Румыния), о котором власти говорят последние 8 лет – с 2004 года, похоже, переходит в стадию практической реализации.
О деталях проекта в ходе Дунайского инвестиционного форума, который проходит в Одессе с 25-27 ноября, рассказал директор компании – инвестор ООО «Измаильская паромная переправа» Василий Клишин.
Следует отметить, что румынская часть проекта – причальная зона и береговой комплекс со всей необходимой инфраструктурой уже построены и введены в эксплуатацию. ООО «Измаильская паромная переправа» пока в процессе – пройдены все подготовительные процедуры и разработаны соответствующие проектные документы. Тем не менее, инвестор берется за 1 год построить и ввести в эксплуатацию автомобильную паромную переправу «Измаил-Тульча» (Украина-Румыния).
Стоимость проекта € 9 млн., однако если говорить о стратегическом значении паромной переправы, то цена его для Украины значительно выше. Переправа позволит открыть движение грузовых и пассажирских потоков через р. Дунай, что соответствует логистическим схемам использования международного транспортного коридора № 9, проходящего по территории Украины из стран Балтии в Стамбул и в страны Ближнего Востока, а так же использования автомагистрали «Черноморское кольцо».
Автомобильно-пассажирская паромная переправа, по характеру операционной деятельности сможет принимать на борт автобусы, авто-контейнеровозы, трейлеры, и индивидуальный автотранспорт. На первом этапе эксплуатации переправы и вводе в работу двух самоходных паромов, по словам В. Клишина, суммарный объем перевозок из расчета за год составит: 22000 грузовых автомобилей TIR, 22000 легковых автомобилей, 1800 автобусов, 80000 пассажиров.
Освоение проектной мощности первого этапа перевозки через Дунай, позволит ежегодно обеспечить объем продаж услуг на € 5,3 млн. Компания-инвестор проекта рассчитывает окупить вложенные средства за 5 лет.
Второй этап проекта – это выполнение проектных расширений территорий и увеличение мощностей паромного комплекса. Стоимость разработки и ввода в эксплуатацию второго этапа, составляет € 21 млн.
Третий этап данного проекта – строительство 4-х полосного, автомобильного моста морского типа через р. Дунай на участке Измаил-Тульча. Дорога станет логическим продолжением строительства автобана на участке Одесса-Измаил, с выходом автобана от г. Тульчи до г. Констанцы.
По предварительным данным, начало строительства запланировано на январь 2012 года.
По материалам Одесса-медиа
Ще на цю тему
- 17.02.2024 УДП починає формувати контейнерні каравани для експорту Дунаєм
- 29.12.2023 «Українське Дунайське пароплавство» цьогоріч збільшило обсяг перевезень до 1,8 млн тонн
- 15.12.2023 За рік у портах на Дунаї відкрили 23 нових термінали / Інфографіка
- 09.12.2023 Дунайські порти України за 11 місяців перевалили майже 30 млн тонн вантажів
- 22.11.2023 Перші каравани УДП з європейським зерном готуються до розвантаження у Констанці
- 24.07.2023 Президент Румунії засудив обстріл РФ української портової інфраструктури Дунаю
- 18.07.2023 Балкер з рекордним дедвейтом завантажують зерном в Ренійському порту / Фото
- 03.07.2023 Розвиток гирла Бистре дасть змогу експортувати додатково мільйон тонн збіжжя щомісяця
- 02.03.2023 Порти на Дунаї приймають по 12 суден на добу через днопоглиблення гирла Бистре
- 06.02.2023 АМПУ пропонує залучити українських лоцманів для роботи на Сулінському каналі
- 26.11.2022 Українське Дунайське пароплавство відправило караван з вантажем залізорудної сировини до Сербії
- 21.10.2022 Українське Дунайське пароплавство відправило на Середній Дунай перший караван барж із рудою