Росія активізувала «сірі» морські схеми постачання пального після ударів по НПЗ
На тлі результативних ударів України по нафтопереробній інфраструктурі Росії, Кремль активізував «сірі» схеми переробки нафтопродуктів.
Про це розповіли в Головному управлінні розвідки Міноборони України, пише USM.
Українська воєнна розвідка зафіксувала реалізацію однієї з таких схем через індійську нафтопереробну компанію Nayara Energy, 49,13% акцій якої належать російській державній компанії «Роснефть». Через це підприємство здійснюється переробка сирих нафтопродуктів із подальшим експортом через мережу «тіньового флоту».
Так, 20 червня 2026 року з нафтобази Nayara Energy вийшов танкер російського «тіньового флоту» AGNI (IMO 9314167) із майже 67,5 тис. тонн нафтопродуктів. Задекларованим місцем призначення судна був сектор на захід від Суецького каналу в районі єгипетського порту Порт-Саїд.
Там на нього очікував інший танкер «тіньового флоту» GARNET (IMO 9577094) для проведення STS-передачі нафтопродуктів (перевалка вантажу з судна на судно).
Перекачування нафтопродуктів з AGNI на GARNET здійснювалося при вимкненій AIS (автоматична ідентифікаційна система), що у разі нештатної ситуації могло призвести до екологічної катастрофи та аварійних інцидентів.
Після завершення операції, GARNET подав недостовірні дані про вантаж. Зокрема, в AIS було зазначено, що судно йде порожнім (у баласті). Станом на зараз танкер пройшов Гібралтарську протоку. Ймовірними пунктами його призначення є порт Вітіно у Білому морі або один з портів Балтії.
Проєкт ГУР МО України War&Sanctions раніше ідентифікував судна AGNI та GARNET як танкери«тіньового флоту» держави-агресора.
Танкер AGNI афілійований з індійською компанією GatikShip Management. У 2022-2023 роках ця компанія входила до числа найбільших операторів «тіньового флоту», який забезпечував експорт російської нафти та нафтопродуктів в обхід західних санкцій. Компанія була найбільшим перевізником викопного палива в інтересах компанії «Роснефть».
Через посилену увагу міжнародної спільноти Gatik оперативно переоформила свій флот на пов’язані компанії, зокрема новостворені в Індії та ОАЕ, фактично започаткувавши практику «жонглювання» суднами «тіньового флоту».
Танкер GARNET належить сейшельській компанії ShantalNavigation Corp, афілійований з російським підсанкційним ПАТ «Совкомфлот» через низку пов’язаних компаній, які перебувають під міжнародними санкціями.
Нагадаємо, Сили безпілотних систем перенесли операцію проти «тіньового флоту» РФ з Азовського моря в Чорне. За ніч на 15 липня «Птахи СБС» уразили 20 російських суден.
Ще на цю тему
- 12.08.2026 Топливный кризис в РФ: в Россию прибыла первая партия бензина из Индии
- 12.08.2026 Проблеми з пальним охопили вже 16 регіонів РФ, - ЗМІ
- 07.08.2026 Россия начала закупки авиакеросина и дизельного топлива в Южной Корее
- 06.08.2026 Постачання пального з білорусі до росії у липні сягнули рекордного рівня
- 06.08.2026 Правительство РФ разрешило производить и ввозить в страну запрещенный более 10 лет бензин низкого качества
- 31.07.2026 Россия начала завозить бензин из Марокко
- 31.07.2026 Росія продовжила заборону на експорт бензину і дизелю до кінця січня 2027 року
- 23.07.2026 РФ закуповує в Індії бензин, вироблений з її ж власної нафти, - FT
- 23.07.2026 «Повна халепа»: українські атаки на НПЗ спричинили дефіцит пального в армії РФ — ЗМІ
- 22.07.2026 Казахстан в июле поставил в Россию около 5000 тонн автобензина -- Рейтер
- 22.07.2026 Росія перенаправляє пальне із Сибіру, щоб запобігти дефіциту в Москві – Reuters
- 21.07.2026 Российским аграриям из-за дефицита дизеля предложили перейти на печное топливо