Росія активізувала «сірі» морські схеми постачання пального після ударів по НПЗ
На тлі результативних ударів України по нафтопереробній інфраструктурі Росії, Кремль активізував «сірі» схеми переробки нафтопродуктів.
Про це розповіли в Головному управлінні розвідки Міноборони України, пише USM.
Українська воєнна розвідка зафіксувала реалізацію однієї з таких схем через індійську нафтопереробну компанію Nayara Energy, 49,13% акцій якої належать російській державній компанії «Роснефть». Через це підприємство здійснюється переробка сирих нафтопродуктів із подальшим експортом через мережу «тіньового флоту».
Так, 20 червня 2026 року з нафтобази Nayara Energy вийшов танкер російського «тіньового флоту» AGNI (IMO 9314167) із майже 67,5 тис. тонн нафтопродуктів. Задекларованим місцем призначення судна був сектор на захід від Суецького каналу в районі єгипетського порту Порт-Саїд.
Там на нього очікував інший танкер «тіньового флоту» GARNET (IMO 9577094) для проведення STS-передачі нафтопродуктів (перевалка вантажу з судна на судно).
Перекачування нафтопродуктів з AGNI на GARNET здійснювалося при вимкненій AIS (автоматична ідентифікаційна система), що у разі нештатної ситуації могло призвести до екологічної катастрофи та аварійних інцидентів.
Після завершення операції, GARNET подав недостовірні дані про вантаж. Зокрема, в AIS було зазначено, що судно йде порожнім (у баласті). Станом на зараз танкер пройшов Гібралтарську протоку. Ймовірними пунктами його призначення є порт Вітіно у Білому морі або один з портів Балтії.
Проєкт ГУР МО України War&Sanctions раніше ідентифікував судна AGNI та GARNET як танкери«тіньового флоту» держави-агресора.
Танкер AGNI афілійований з індійською компанією GatikShip Management. У 2022-2023 роках ця компанія входила до числа найбільших операторів «тіньового флоту», який забезпечував експорт російської нафти та нафтопродуктів в обхід західних санкцій. Компанія була найбільшим перевізником викопного палива в інтересах компанії «Роснефть».
Через посилену увагу міжнародної спільноти Gatik оперативно переоформила свій флот на пов’язані компанії, зокрема новостворені в Індії та ОАЕ, фактично започаткувавши практику «жонглювання» суднами «тіньового флоту».
Танкер GARNET належить сейшельській компанії ShantalNavigation Corp, афілійований з російським підсанкційним ПАТ «Совкомфлот» через низку пов’язаних компаній, які перебувають під міжнародними санкціями.
Нагадаємо, Сили безпілотних систем перенесли операцію проти «тіньового флоту» РФ з Азовського моря в Чорне. За ніч на 15 липня «Птахи СБС» уразили 20 російських суден.
Ще на цю тему
- 02.11.2026 В Нижегородской области ввели лимиты на продажу бензина после украинского удара по НПЗ
- 27.10.2026 Росія наростила виробництво дизелю після послаблення санкцій – ЗМІ
- 22.10.2026 До США вирушить перший танкер із 40 тис тонн російського дизеля
- 21.10.2026 Росія відновлює експорт дизелю двом ключовим покупцям після угоди з Трампом, - Reuters
- 10.10.2026 Трамп оголосив про домовленість з Путіним про поставки «мільйонів тонн дизелю»
- 30.09.2026 Росія продовжила заборону на експорт дизелю до кінця жовтня
- 29.09.2026 В России запретили публиковать данные о работе НПЗ и производстве топлива
- 22.09.2026 В РФ чиновникам поручили разработать риск-сценарий ухудшения ситуации с топливом
- 21.09.2026 Центральная Азия и Афганистан диверсифицировали импорт топлива, снизив зависимость от продукта РФ
- 19.09.2026 Россия в 23 раза увеличила закупки бензина в Беларуси из-за топливного кризиса
- 17.09.2026 Бензин исчез почти на половине российских АЗС
- 16.09.2026 Половина найбільших російських виробників дизпалива скоротила виробництво – ЗМІ