ЄС посилює тиск на «тіньовий флот» під фальшивим прапором Камеруну — з реєстру виключили 39 суден

Камерун виключив зі свого реєстру 39 суден, які незаконно ходили під його прапором для перевезення російської нафти.

Європа посилює заходи проти танкерів, які незаконно використовують прапор Камеруну для перевезення російської нафти. Тиск змусив Камерун виключити зі свого суднового реєстру 39 таких суден, повідомляють Reuters, інформує видання USM.

Так, 8 червня ЄС розширив мандат військово-морської місії в Середземному морі IRINI. Тепер вона має право зупиняти, підійматися на борт, затримувати та оглядати судна, які підозрюються у належності до «тіньового флоту» Росії.

За даними європейських військових джерел, під час оглядів у межах IRINI фальшиву камерунську реєстрацію виявили щонайменше на трьох танкерах — Nelsa, Oneiroi та Sandhya. Загалом з початку 2026 року ВМС Франції, Бельгії, Великої Британії та Швеції затримали дев’ять суден, п’ять із яких ходили під камерунськими прапорами.

Камерун упродовж останніх місяців попереджав про зловживання його реєстром. У листі до Міжнародної морської організації від 16 червня уряд країни повідомив, що офіційне розслідування виявило кілька суден, які незаконно курсували під камерунським прапором, а два шахрайські вебсайти використовувалися для присвоєння цього прапора. У результаті з реєстру виключили 39 суден.

Останніми роками Камерун став одним із найбільших осередків шахрайства у сфері судноплавства. Ще у 2024 році ОАЕ заборонили суднам під його прапором заходити у свої порти без сертифікатів безпеки найвищого рівня. Показовий випадок — танкер Deliver, який Франція затримала 25 червня поблизу Сицилії: судно ходило під прапором Камеруну, попри те що вже було виключене з реєстру країни.

ЄС тим часом готує черговий пакет санкцій на середину липня. За словами європейських чиновників, він передбачатиме внесення до списку ще 30 суден «тіньового флоту» та розширення критеріїв — зокрема, на судна, що беруть участь у дозаправці підсанкційних кораблів або перевалці вантажу. 

Ключові ризики такого флоту стосуються безпеки моряків та довкілля. Старі й непридатно обслуговувані танкери можуть зруйнуватися, як це сталося з двома російськими нафтовими танкерами в Чорному морі наприкінці 2024 року.

Нагадаємо, до цього Камерун вимагав прибрати згадки про його прапор у справі затриманого танкера «тіньового флоту».