В оккупированном Крыму запустили «горячую линию» для выдачи топлива пытающимся уехать с полуострова туристам

Назначенный Москвой «глава» оккупированного Крыма Сергей Аксенов сообщил в своем телеграм-канале о запуске телефонной горячей линии для туристов, которые не могут покинуть полуостров из-за топливного кризиса. 

По словам Аксенова, «министерство курортов и туризма» Крыма организовало спецлинию, обратившись по которой гости смогут заправиться на определённых АЗС, пишет The Moscow Times.

«Будут определены автозаправочные комплексы по регионам (юг, западное побережье, центр), на которых гости смогут заправиться, чтобы выехать с полуострова», — пояснил он. При этом «глава» региона признал, что «на данный момент в полном объёме удовлетворить потребность в топливе не представляется возможным».

Накануне, 4 июня, Аксёнов объявил о полном прекращении продажи бензина в Крыму, предупредив, что «талонов в свободной продаже нет и в ближайшее время не будет». По ранее приобретённым талонам, по его словам, отпускается не более 20 литров в одни руки, а на каждой АЗС дежурят чиновники, фиксирующие номера машин. Аксёнов обещал, что коммунальные службы, скорая, силовики и общественный транспорт будут обеспечены топливом в полном объёме. Однако в сегодняшнем сообщении он указал, что 400 единиц пассажирского транспорта не вышли на маршруты из-за дефицита бензина.

Причина топливного коллапса — удары Вооруженных сил Украины по нефтеперерабатывающей инфраструктуре и логистике. Украинские беспилотники фактически взяли под контроль федеральную трассу Р‑280 «Новороссия» — «сухопутный мост» из Ростова-на-Дону в Крым. А за январь–май 2026 года, по подсчётам Bloomberg, российские НПЗ были атакованы 38 раз, причём 16 заводов ВСУ поразили в мае — рекорд за всю войну. Загрузка НПЗ упала на 14% с начала года и остаётся примерно на 20% ниже довоенной (данные OilX). Как пишет Reuters, к середине мая в России остановились заводы суммарной мощностью 238 тыс. тонн в сутки — четверть всей российской переработки. Практически полностью прекратили работу предприятия в Киришах, Москве, Нижнем Новгороде, Рязани и Ярославле, выпускавшие более 30% автобензина в стране.

Топливный кризис ударил по туристическому сектору: сотни отдыхающих, приехавших на своих машинах, застряли на полуострове. «Когда мы говорим о дефиците топлива, тут вопрос не только в тех, кто ездит на автомобилях. Уже растут цены на еду, продукты, на услуги. И это очень сильно влияет на все процессы в Крыму», — отметил глава правления Крымскотатарского ресурсного центра Эскендер Бариев. Проблемы со снабжением уже начали сказываться на розничной торговле: в оккупированном Севастополе супермаркет «Добрострой» ограничил продажу продуктов питания.