Ризики занадто високі: Естонія про затримання танкерів «тіньового флоту» РФ
Естонія не планує затримувати судна так званого тіньового флоту Росії в Балтійському морі. Старший командир заявив, що такі дії можуть призвести до того, що Москва почне захищати нафтові танкери та інші судна під санкціями військовими методами
Про це пише ZN.ua із посиланням на пише Reuters.
Зазначається, що Велика Британія та кілька європейських країн, зокрема Франція, Бельгія і Швеція, активніше намагаються зупиняти старі танкери, які Росія використовує для отримання грошей на війну проти України. Водночас Естонія після невдалої спроби піднятися на борт російського судна минулого року діє обережно.
«Рівень ризику військового загострення занадто високий», — заявив командувач ВМС Естонії Іво Варк.
Агентство нагадує, що у травні 2025 року Естонія заявляла про випадок, коли Росія направила винищувач у повітряний простір НАТО над Балтійським морем під час спроби країною зупинити танкер без прапора, який прямував до Росії й, за її оцінкою, порушував західні санкції. Зрештою, цей винищувач згодом супроводив судно до російських вод.
За словами Варка, після цього Москва почала постійне патрулювання у Фінській затоці, використовуючи два або три озброєні військові кораблі. Також, за його словами, Росія збільшила кількість суден в інших районах Балтійського моря вздовж маршрутів, якими проходять танкери з російською нафтою.
«В Атлантичному океані та Північному морі російська присутність дуже мала, тому там є більше часу і свободи дій щодо таких суден, адже ризик військового конфлікту та ескалації значно нижчий», — зауважив Варк.
Зокрема, під час перебування журналістів Reuters на борту естонського військово-морського судна у Фінській затоці в п’ятницю, 10 квітня, зафіксували російський військовий корвет, який знаходився поблизу великої групи танкерів без руху. Вони чекали своєї черги, щоб зайти в сусідній російський порт і завантажити нафту.
Як зазначив Варк, цього тижня кількість таких танкерів на якірній стоянці Вайндлоо в економічній зоні Естонії зросла приблизно до 30–40. Це сталося після того, як атаки українських дронів на російські порти порушили графік завантаження суден.
Тим часом Кремль вважає санкції незаконною спробою послабити економіку Росії. Там заявляють, що російські судна мають право вільно проходити Балтійським морем. Також у Москві наголошують, що готові відповісти на будь-які спроби їх зупинити.
Підходи до протидії «тіньовому флоту» РФ змінюються — здається, на морі розгортається справжня «правова битва». Та чи можна вже сміливо стверджувати, що ключ до перемоги над тіньовим кровотоком російського диктатора Владіміра Путіна знайдено? У статті «"Тіньовий флот" уже не в тіні, але досі уникає покарання.
Ще на цю тему
- 08.08.2026 СБС уразили вже 218 російських суден у Чорному та Азовському морях — «Мадяр»
- 08.08.2026 Сили оборони уразили судна поблизу Новоросійська та Геленджика
- 05.08.2026 МЗС привітало рішення суду у Швеції щодо підсанкційного судна Caffa
- 05.08.2026 Ирландия планирует задерживать суда российского «теневого флота»
- 05.08.2026 Верховний суд Швеції остаточно передав Україні конфісковане підсанкційне судно Caffa – Власюк
- 04.08.2026 Росія намагається збільшити експорт нафти через Арктику на тлі українських атак на її судна
- 03.08.2026 «Треба їм робити проблеми»: Зеленський розповів, як нові санкції вплинуть на балістику з Росії
- 03.08.2026 Італійські військові з місії ЄС висадились на танкер «тіньового флоту» Росії
- 28.07.2026 ЄС уперше запровадив санкції проти крюїнгової компанії, пов’язаної з тіньовим флотом РФ
- 25.07.2026 Країнам Євросоюзу дозволили продавати нафту, вилучену з танкерів російського «тіньового флоту»
- 24.07.2026 Власти Франции отпустили танкер Deliver после штрафа за отсутствие действительного флага - росСМИ
- 24.07.2026 ЕС включил в 21-й пакет санкций еще 41 судно и впервые морское кадровое агентство – росСМИ