Білоруський МАЗ налагодив постачання деталей з КНДР

11:40 06.02.2026
Росія

Білоруські підприємства в обхід санкцій отримують деталі з Китаю та КНДР для білоруського й російського військово-промислового комплексу.

Для цього залучають посередників з Китаю, йдеться в розслідуванні OSINT-агентства Dallas, пише Мілітарний.

Зокрема Мінський автомобільний завод (МАЗ) став однією з ключових ланок у схемах обходу західних санкцій проти російського та білоруського ВПК.

Після того як підприємство та його топменеджмент потрапили під економічні обмеження, МАЗ посилив інтеграцію з російським оборонно-промисловим комплексом.

За даними української розвідки, понад 80% білоруських підприємств виконують оборонні замовлення Росії.

Для цього заводи Білорусі налагодили систему постачання підсанкційних компонентів через китайських посередників.

OSINT-центр встановив особу одного з учасників цієї схеми — Олексія Адамовича, який понад 20 років працював на МАЗі. У 2023 році він очолив комерційний відділ підприємства «Михановичский логистический центр» (МЛЦ).

Формально МЛЦ позиціонується як звичайний логістичний хаб, однак на практиці забезпечує закупівлі для виробничих ліній МАЗу.

Така схема дозволяє заводу проводити транзакції, які в іншому разі призвели б до негайного застосування санкцій, фактично «відмиваючи» комерційні відносини через посередників.

Одним із ключових клієнтів Адамовича є російський автомобільний завод «Урал» (УралАЗ), який випускає важкі військові вантажівки та бронеавтомобілі з протимінним захистом — зокрема «Урал-4320», «Урал-63706» і «Тайфун-У».

Виробництво цієї техніки критично залежить від іноземних, зокрема китайських, компонентів.
 

Теми:

Ще на цю тему