Центральная Азия стала «окном» для поставок Starlink в армию РФ

Россия масштабировала использование спутниковой связи Starlink на разведывательных и ударных беспилотниках, обходя санкционные ограничения через третьи страны, в том числе государства Центральной Азии.

Об этом говорится в расследовании, основанном на данных OSINT-анализа и материалах западных и украинских источников, пишет GuildHall со ссылкой на Informnapalm.

Еще в 2024 году Россия начала экспериментально устанавливать терминалы Starlink на свои разведывательные и ударные дроны с целью обхода украинских систем радиоэлектронной борьбы. К концу 2025 – началу 2026 года это переросло в системную практику, которая напрямую влияет на эффективность российских ударов по гражданской инфраструктуре. Спутниковая связь Starlink обеспечивает беспилотникам устойчивое управление в условиях активной РЭБ, передачу данных в реальном времени, а также увеличение дальности и точности атак. Фактически эта технология стала мультипликатором боевых возможностей российских дроновых подразделений.

Задокументированы случаи использования Starlink на различных типах российских беспилотников. Терминалы фиксировались на дальнобойных дронах-камикадзе Shahed, известных в России как «Герань», с дальностью полета до 2000 км, на тактических FPV-дронах серии «Молния», включая модификации «Молния-2» и «Молния-2Р», которые с декабря 2025 года активно применяются подразделением «Рубикон», а также на дальнобойном беспилотнике «BM-35», зафиксированном со Starlink в январе 2026 года во время ударов по Днепру и Одессе. Использование этих систем подтверждено расследованиями западных и украинских медиа, включая материалы Der Spiegel с подтверждением Главного управления разведки Минобороны Украины, а также анализами Defense Express, Института изучения войны и эксперта по радиоэлектронной борьбе Сергея Бескрестнова.

Несмотря на санкции и публичные заявления SpaceX об отсутствии поставок в Россию, терминалы Starlink поступают в страну по схемам параллельного импорта с использованием третьих государств. OSINT-исследование Nordsint показало, что такие схемы включают использование стран Ближнего Востока, Центральной Азии и Азии в качестве транзитных хабов, активацию терминалов через аккаунты, зарегистрированные за пределами России, а также легализацию оборудования через фиктивные или искаженные таможенные декларации.

Автор исследования Nordsint предоставил международному разведывательному сообществу InformNapalm копию авианакладной, полученной в ответ на запрос от компании Emaross Group FZE. Документ подтверждает отправку партии оборудования из Dubai World Central в Объединенных Арабских Эмиратах в Бишкек в Кыргызстане в мае 2024 года. Этот маршрут ранее неоднократно фигурировал в схемах реэкспорта товаров в Россию.

Характерной особенностью подобных поставок является манипуляция таможенной классификацией. В авианакладной оборудование Starlink было задекларировано как routers and adapters с кодом HS 87089900, который соответствует автозапчастям, а не телекоммуникационному оборудованию. Такая практика используется для снижения внимания таможенных и контролирующих органов при перевозке чувствительных технологий.

Совокупность этих данных указывает не на единичные нарушения, а на системное накопление партий терминалов Starlink, которые впоследствии попадают в Россию и используются в военных целях. В расследовании отмечается, что масштабы проблемы выходят за рамки формального санкционного режима и имеют прямые военные и гуманитарные последствия для Украины, поскольку российские удары беспилотниками направлены преимущественно по гражданской инфраструктуре.

После публикации материала стало известно о террористической атаке российских ударных дронов по гражданскому поезду Барвенково–Чоп, который перевозил 291 пассажира. В районе населенного пункта Языково, примерно в 77 км от линии фронта, три беспилотника Shahed атаковали состав: один ударил по рельсам перед тепловозом, два других — по пассажирскому вагону. Эксперт по радиотехнике и советник министра обороны Украины Сергей Бескрестнов сообщил, что беспилотники, атаковавшие поезд, были оборудованы системой спутниковой связи Starlink.

Министр иностранных дел Польши Радослав Сикорский публично обратился к Илону Маску с призывом ограничить использование Starlink российской армией. В ответ глава SpaceX отказался предпринимать какие-либо меры. При этом ранее сообщалось, что компания технически обладает возможностью точечного отключения терминалов. В сентябре 2023 года СМИ писали, что в 2022 году Илон Маск распорядился отключить Starlink в районе временно оккупированного Крыма, что сорвало украинскую операцию против кораблей Черноморского флота.