У Брюсселі презентували проєкт публічно-приватного партнерства у порту Чорноморськ

У Брюсселі відбулася організована Європейською комісією зустріч, присвячена конкурсу з визначення концесіонера першого та контейнерного терміналів морського порту Чорноморськ.
Про це повідомляє Міністерство розвитку, громад та територій України, передає Укрінформ.
Під час заходу представники Мінрозвитку разом з радниками проєкту з ЄБРР та IFC представили ключові параметри проєкту ППП та пояснили процедуру проведення конкурсу, зокрема етапи відбору, механізм конкурентного діалогу та підхід до оцінки пропозицій.

«Концесія не є приватизацією, а передбачає передачу терміналів в управління приватному партнеру на строк до 40 років за результатами відкритого конкурсу. Держава при цьому зберігає право власності на стратегічні активи та контролює виконання інвестором своїх зобовʼязань», — розповіла перша заступниця міністра розвитку громад та територій України Альона Шкрум.
Заступник міністра Андрій Кашуба підкреслив стійкість портового сектору та готовність України до залучення інвестицій навіть в умовах війни. Він навів дані про зростання вантажообігу та контейнерних перевезень, а також представив проєкт ППП у порту Чорноморськ як один із ключових інфраструктурних інвестиційних проєктів.
У 2025 році українські порти обробили 86,2 млн тонн вантажів, а контейнерний трафік зріс на 66% — до 215 748 TEU. Українські морські порти довели свою операційну спроможність і стратегічну роль у глобальних ланцюгах постачання навіть під час повномасштабної війни.
Захід завершився відкритою дискусією з представниками європейських компаній, українського бізнесу та інших зацікавлених сторін щодо умов конкурсу, процедур відбору та очікувань інвесторів.
Як повідомляв Укрінформ, у порту Чорноморськ триває процес залучення інвестора для розвитку першого та контейнерного терміналів. Це найбільший інвестиційний проєкт у портовій галузі в історії України та перший портовий проєкт публічно-приватного партнерства, що реалізується під час повномасштабної війни.
Конкурс проводиться за процедурою конкурентного діалогу із залученням міжнародних радників - ЄБРР та IFC - для забезпечення прозорості та відповідності міжнародним стандартам.
Ще на цю тему
- 05.01.2026 Затверджено Специфікацію електронного обміну даними щодо суднозаходів у морських портах
- 25.12.2025 Порт Південний відновив роботу: наскільки безпечне судноплавство після атак
- 24.12.2025 Оккупанты сообщили, что в 2025 году нарастили мощность Бердянского морпорта до 2,1 млн тонн
- 24.12.2025 Розвиток Дунайських портів, модернізація флоту, безпека: у Мінрозвитку розповіли про плани на 2026 рік
- 24.12.2025 Акваторію порту Південний тимчасово перекрито через витік рослинної олії
- 18.12.2025 Порты оккупированных Мариуполя и Бердянска за 11 месяцев перевалили 475 тыс тонн - росСМИ
- 16.12.2025 У Мінрозвитку розповіли про посилення безпеки морських портів України
- 28.11.2025 Окупанти передають Маріупольський порт під повний зовнішній контроль РФ – ЦНС
- 21.11.2025 У порту Ізмаїла здійснюють заходи з ліквідації пошкоджень після атаки РФ, — АМПУ
- 13.11.2025 Мінрозвитку та МБРР узгоджують додаткове фінансування для відновлення портів і логістики України
- 21.10.2025 У порту окупованого Бердянська росіяни встановили «пункт пропуску через держкордон»
- 14.10.2025 Порт Клайпеди співпрацюватиме з портом Одеси наступного року, — АМПУ