Страхування суден у Чорному морі за останній місяць подорожчало втричі – ЗМІ
Вартість страхування від воєнних ризиків для суден, які проходять через Чорне море ‒ ключову торговельну зону для зерна, нафти та інших вантажів, ‒ різко підвищилася після ударів українських спецпризначенців по інфраструктурі, включно з російським портом Новоросійськ.
Про це повідомляє Financial Times, пише БізнесЦензор.
За словами Маркуса Бейкера, керівника морського й вантажного напрямів у брокерській компанії Marsh, ставки страхування зросли з приблизно 0,25-0,3% вартості судна на початку листопада до 0,5–0,75% цього тижня, що означає підвищення до 250%. Страхові брокери з інших компаній також підтвердили, що ціни для їхніх клієнтів піднялися більш ніж на 200%.
Найбільше подорожчання зафіксовано в російських акваторіях Чорного моря, які межують із Україною, Грузією та Туреччиною. За словами брокерів, найбільше зросли ставки для танкерів і балкерів, пов’язаних із Росією, зокрема тих, що перевозять зерно та інші насипні вантажі.
Україна останнім часом атакує судна так званого тіньового флоту російських танкерів, який Москва використовує для обходу західних санкцій після вторгнення 2022 року. Минулої п’ятниці українські безпілотники у Чорному морі пошкодили танкери "Кайрос" та "Вірат" біля берегів Туреччини в межах посиленої кампанії проти Москви. Морська адміністрація Туреччини також повідомила про атаку на танкер "Мідволга-2", хоча Київ заявив, що "не має жодного стосунку до цього інциденту".
Ці удари відбуваються на тлі активних зусиль США, спрямованих на досягнення мирної угоди між Росією та Україною. Атаки викликали занепокоєння серед судновласників: вони побоюються, що навіть судна, що займаються "законною торгівлею", можуть ставати мішенями.
Правитель РФ Володимир Путін назвав атаки України на тіньовий флот "піратством" і пригрозив "повністю відрізати Україну від моря".
Як повідомлялося, міністр закордонних справ Туреччини Хакан Фідан заявив, що "жахливі" останні атаки на танкери російського "тіньового флоту" в Чорному морі становлять загрозу для безпеки всього регіону й свідчать про розширення війни в Україні.
Він підкреслив, що удари у виключній економічній зоні Туреччини підривають безпеку судноплавства та впливають на торговельні маршрути, додавши, що Туреччина, Румунія й Болгарія, які також мають вихід до Чорного моря, розглядають можливі кроки для посилення безпеки.
Ще на цю тему
- 15.01.2026 ЗМІ: Греція рекомендує суднам оновити оцінку загроз у Чорному морі
- 15.01.2026 Иранское судно, связанное с поставками оружия в РФ, затонуло в Каспийском море
- 15.01.2026 Іран міг звільнити грецький танкер St. Nikolas, захоплений два роки тому
- 15.01.2026 Іранський суховантаж Rona, що міг перевозити зброю до РФ, зазнав аварії у Каспійському морі
- 09.01.2026 Болгарія вимагає відшкодування від власників танкера «тіньового флоту», атакованого дронами Sea Baby
- 05.01.2026 Вантажне судно White Lina сіло на мілину водах у турецьких водах Мармурового моря
- 05.01.2026 Уражений дронами СБУ танкер Qendil сів на мілини поблизу Туреччини
- 30.12.2025 Біля берегів Стамбула сталося зіткнення танкерів Азербайджану та Туреччини
- 30.12.2025 Затонуле рік тому російське судно «Ursa Major» перевозило ядерні реактори для КНДР – ЗМІ
- 24.12.2025 Затонувший в порту Евпатория плавучий кран «Нептун-3» планируют поднять осенью 2026 года
- 18.12.2025 Россию подозревают в дистанционном захвате европейского пассажирского лайнера
- 16.12.2025 У Польщі затримали п'яного російського капітана, що готувався вивести своє судно в море